21 октября в Москве завершилось двухдневное совещание руководителей
таможенных служб стран СНГ, подписавших в феврале 1992 г. соглашение о
порядке транзита и оформлении таможенных грузов.По результатам совещания
подписан протокол, в соответствии с которым страны — участницы соглашения не
будут взимать таможенные платежи за транзитные грузы.
По словам заместителя начальника отдела организации таможенного контроля
российского Государственного таможенного комитета Анатолия Галактионова,
встреча была вызвана не только заинтересованностью сторон в единых правилах
оформления транзитных перевозок, но и необходимостью выработки общей
стратегии и тактики борьбы с контрабандным вывозом сырья и ресурсов. Это тем
более актуально, что большинство стран — участниц соглашения не имеет закона
о государственной границе, и поэтому относящиеся к нему статьи уголовных
кодексов не действуют. Это вынуждает таможенные службы искать свои пути
защиты экономических границ.
Итоговый протокол совещания подписали представители таможенных служб России,
Беларуси, Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Азербайджана и Туркмении.
Дорабатывать принятые на совещании решения и юридически оформлять их поручено
Государственному таможенному комитету России.
На совещании из приглашенных отсутствовали лишь представители Армении и
Таджикистана, что, по мнению экспертов, объясняется форс-мажорными
обстоятельствами, вызванными сложной политической обстановкой внутри этих
государств. А среди присутствовавших особых разногласий по общей таможенной
политике не было.
В отличие от России — инициатора бесплатного транзита в государствах,
находящихся в зоне действия февральского соглашения, Украина и Грузия к
соглашению не присоединились и деньги за транзит брать будут. Это объясняется
уверенностью руководства республик в том, что основные экспортно-импортные
грузопотоки будут так или иначе проходить через территории этих государств
(благодаря их чрезвычайно выгодному географическому положению), пополняя их
бюджеты за счет транзитных сборов.
Однако, по мнению экспертов, при этом не учитываются существующие до сих пор
традиционные горизонтальные связи предприятий этих государств с предприятиями
республик СНГ. А таможенные службы государств — участников соглашения о
транзите могут принять в отношении транзитных перевозок на Украину и Грузию
адекватные меры.
ИГОРЬ Ъ-ПОПОВ,
ТАТЬЯНА Ъ-КОРОТКОВА