01.10.2013, 00:00

Формула кино

Большие гонки на большом экране

Мы пока не можем сказать, станет ли фильм "Гонка" событием в истории кинематографии - когда редакция готовила этот номер журнала, лента еще не вышла в российский прокат. Однако для всех, кому не безразличен автоспорт, художественное осмысление документальных событий 1976 года наверняка окажется интересным.

<B>Компании </B>Historic Formula One удалось собрать стартовое поле из 24 оригинальных машин 1976 года, уговорив их нынешних владельцев сотрудничать со съемочной группой. В ездовых же эпизодах принимали участие реплики Hesketh, Brabham, Ferrari, BRM, Penske и March. Каждая обошлась примерно в 70000-100000 фунтов стерлингов. — **Компании** Historic Formula One удалось собрать стартовое поле из 24 оригинальных машин 1976 года, уговорив их нынешних владельцев сотрудничать со съемочной группой. В ездовых же эпизодах принимали участие реплики Hesketh, Brabham, Ferrari, BRM, Penske и March. Каждая обошлась примерно в 70000-100000 фунтов стерлингов.

1 / 2

Компании Historic Formula One удалось собрать стартовое поле из 24 оригинальных машин 1976 года, уговорив их нынешних владельцев сотрудничать со съемочной группой. В ездовых же эпизодах принимали участие реплики Hesketh, Brabham, Ferrari, BRM, Penske и March. Каждая обошлась примерно в 70000-100000 фунтов стерлингов.

Насколько мир Формулы 1 похож на кино? А кино - на то, что там происходит на самом деле? Об этом мы попросили рассказать трех чемпионов Королевы автоспорта. C Ники Лаудой нам удалось встретиться во время лондонской премьеры фильма. Жака Вильнева допросить во время Гран-При Германии. Проще всего было найти третьего чемпиона - Мика Хаккинен поговорил с нами на автодроме Moscow Raceway, куда финский гонщик прибыл в составе мерседесовской команды DTM.