 |
| Перед стартом нынешнего сезона чемпион России "Спартак" наконец обзавелся крупным спонсором, подписав контракт с компанией "ЛУКойл" |
Рекламный футбол
Итальянская, испанская и английская лиги, помимо всего прочего, служат примерами трех основных схем финансирования футбольных команд.
В Испании футбольный клуб — это в первую очередь достояние определенного региона — провинции, города, страны в целом. Вопреки распространенному мнению, испанские команды далеко не всегда приносят прибыль. К примеру, при годовом бюджете в $92,5 млн долги мадридского "Реала" еще солиднее. Похожая ситуация и в "Барселоне", бюджет которой в $97,8 млн вполне сопоставим с задолженностью. Нельзя сказать, что на этот факт внимания владельцы клубов совершенно не обращают. Нет, они, конечно, принимают меры административного характера, увольняя президентов и тренеров. Но продолжают покупать игроков и тренеров по ценам, которые наш легионер в "Сельте" Александр Мостовой называет "неоправданными".
Дело в том, что финансирование футбольного клуба в Испании,— это своего рода правило хорошего тона. Поместить свою фамилию в список членов совета директоров "Реала", "Барселоны" (или, на худой конец, "Валенсии", "Атлетико", "Расинга") — лучшая реклама для любого бизнесмена. Все обязанности по управлению делами команды возлагаются ее акционерами на президента (как правило, одного из них), получающего практически неограниченные полномочия. Но главное для испанских футбольных бизнесменов — это не доходы, а спортивные достижения. За них в большинстве случаев прощаются любые растраты.
Большинство владельцев провинциальных клубов — местные компании. Барселонскими "Эспаньолом" и "Малагой" владеют туристические фирмы (Viajar и Unicaja соответственно); "Расингом" из Сантандера — местный лидер в области электроники Buzon; "Атлетиком" из Бильбао — относительно небольшая сотовая сеть Euskatel.
Клубы рангом повыше обычно либо вообще не имеют единого спонсора, либо он регулярно меняется в зависимости от интересов акционеров. К примеру, хозяева мадридского "Реала" сейчас делают ставку на компанию Teka, занимающуюся консалтингом в сфере компьютерного оборудования. Но все же большая часть бюджета "Реала" — это вливания строительных корпораций, которые, правда, на прибыль вряд ли в ближайшее время могут рассчитывать.
Клановый футбол
Итальянскими клубами, как правило, владеют "семьи" бизнесменов. Туринский "Ювентус" принадлежит главе FIAT Джанни Аньелли. "Милан" — медиамагнату Сильвио Берлускони. "Фиорентиной" владеет Чекки Горри и его родственники. "Перуджей" — городская мэрия (по сути, тоже семейный клан). Владельцы этих команд активно вмешиваются в чисто футбольные дела и резервируют за собой самые высокие посты в их администрации.
Однако, в отличие от испанцев, эти люди вкладывают деньги в спорт не только ради славы. По крайней мере, изначально они ставят перед собой цель, помимо футбольных трофеев, заработать еще и деньги для своей компании. "Ювентус" считается как бы структурным подразделением FIAT, и спрашивают с его менеджеров так же, как, к примеру, с руководителей Ferrari. "Милан" — одна из составляющих громадной империи Берлускони — тоже ее подразделение. Спонсоры (Opel у миланцев и Liberta Digitale у туринцев) в итальянских клубах — это лишь поддержка, а не основа.
В некоторых командах Италии спонсор и владелец представлены в одном лице. Обычно это клубы со сравнительно скромным бюджетом из небольших городов. Например, "Болонья" принадлежит компании Granorola Felsinea, "Бари" — телекомпании Tele+, "Аталанта" — банку из Бергамо, "Наполи" — строительной фирме Peroni, "Брешиа" — сети заведений общепита Ristora, "Верона" — компании такого же профиля Marsilii, "Реджина" — Caffe Mauro, "Виченца" — Caffe Vero, "Лечче" — Banco del Salento, "Удинезе" — Telit. Как видно из представленного списка, наибольший интерес в провинциальной Италии проявляют хозяева ресторанов.
Исключение из общего правила составляют три солидных клуба. Финансовое благосостояние "Интера", помимо нефтяного магната Массимо Моратти, зависит от производителя автомобильной резины Pirelli. "Лацио", кроме Серджио Краньотти, финансирует Siemens. А "Рома" вообще пустила свои акции в свободную продажу, обещая будущим покупателям громадные доходы (впрочем, пока акции не пользуются особой популярностью).
 |
| Лоренсо Санс руководил мадридским "Реалом" 20 лет. И только минувшей весной, когда долги клуба превысили $100 млн, его владельцы решились уволить всемогущего президента |
Акционирование футбольных клубов, когда владельцы ставят перед собой одну цель — получить как можно большие дивиденды,— это английский путь. Самый, возможно, перспективный, если учесть, что пять команд из премьер-лиги входят в двадцатку самых богатых в мире ("Манчестер юнайтед", "Ньюкасл", "Ливерпуль", "Тоттенхем" и "Арсенал"), что "Манчестер" с бюджетом в более чем $100 млн — вообще богаче всех и что должники среди британских клубов — большая редкость.
Англия — это пример идеально организованного футбольного бизнеса. В качестве своего рода эталона выступает "Манчестер". По существу, самостоятельная корпорация со своей маркетинговой политикой, со своими управляющими и т. д. У "Манчестера" есть генеральный спонсор — мировой лидер сотовой связи Vodaphone. Но, как записано в уставе клуба, это не спонсор, а партнер. Выбирают его члены совета директоров, исходя отнюдь не из готовности компании вложить в клуб как можно больше денег, а из ее соответствия программе клубного коммерческого развития. В течение 18 лет таким партнером для "Манчестера" был Sharp.
Этими же принципами руководствуются и остальные английские клубы. Большинство из них поддерживаются почему-то коммерческими структурами, деятельность которых так или иначе связана с автомобилями, либо с транспортными перевозками. К "автокомандам" относятся и "Челси" (Vauxhall), и "Ковентри" (Subaru и Isuzu), и "Чарльтон" (RedBus), и "Сандерленд" (RegVardy). На втором месте — компании, занимающиеся электроникой и связью. Они помогают "Астон вилле" (NTL), "Дерби" (DCI), "Эвертону" (One2Zone), "Лестеру" (Walkers), "Арсеналу" (Dreamcast) и "Миддлсбро" (BTCellnet). Внимание футболу в Англии уделяют и пивовары: "Тоттенхэм", например, спонсирует Holsten, а "Ньюкасл" — Newcastle Breweries. А титульным спонсором премьер-лиги в целом является Carling.
Наверное, единственный недостаток английской системы финансирования футбола заключается, как ни парадоксально, в ее эффективности. В борьбе за прибыль британские футбольные бизнесмены экономят на расходах. И чтобы не влезть в долги, им приходится воздерживаться от слишком дорогих покупок. Достаточно сказать, что даже богатый "Манчестер" нынешним летом приобрел только одного футболиста — французского голкипера Фабьена Бартеза.
 |
| "Манчестер юнайтед" превратился в популярный во всем мире футбольный брэнд. Он пользуется спросом даже в Мекке бразильского футбола — на стадионе Maracana |
О том, что у российских клубов, по сравнению с западными, финансовые возможности ограничены, даже не стоит говорить. Российские компании боятся вкладывать деньги в футбол. Да, "ЛУКойл" стал спонсором "Спартака", "Газпром" поддерживает "Зенит", АО "Лужники" — "Торпедо", "Русский алюминий" — самарские "Крылья советов", а Черноморское пароходство — новороссийский "Черноморец". Но эти крупные компании — скорее исключение (да и вложения их достаточно скромные).
В большинстве же своем наши клубы опираются или на местные административные структуры (элистинский "Уралан" курирует президент Калмыкии Кирсан Илюмжинов, на махачкалинский "Анжи" работает, по словам его руководителей, весь Дагестан, владикавказской "Алании" помогают осетинские власти, раменскому "Сатурну" — подмосковные, "Факел" фактически содержит воронежская администрация), или на государственные бюджетные организации (московский "Локомотив" — на Министерство путей сообщения, нижегородский — на местное железнодорожное ведомство). Или, как "Динамо" и ЦСКА, получают деньги из разных источников. Понятно, что во всех перечисленных случаях команды не имеют достаточных средств.
Почему российские бизнесмены не вкладываются в футбол — трудный вопрос. Возможно, сыграл роль неудачный пример "Ротора". Волгоградцы первыми в России пошли по прогрессивному английскому пути, создав в середине 90-х независимый клуб-корпорацию со своими сельхозпредприятиями и транспортом. Но потом оказались на грани банкротства и вынуждены были обратиться за помощью к областной администрации.
В футболе большие финансовые возможности уже давно стали синонимом спортивного успеха. Что доказывает пример итальянской, английской и испанской лиг — самых богатых в мире. А раз так, то российскому футболу успеха еще долго не видать.
АЛЕКСЕЙ ДОСПЕХОВ