Победой прошлогоднего чемпиона мира француза Дидье Ориоля, выступающего на Toyota Celica, завершился в пятницу Tour of Corsica — четвертый этап чемпионата мира по авторалли. Лидировавший с самого старта 3 мая бельгиец Бруно Тири (Ford Escort) незадолго до финиша вынужден был из-за поломки сойти с трассы.
Безусловным фаворитом ралли по извилистым горным дорогам Корсики считался Ориоль. Оно и понятно — он выигрывал эти соревнования уже пять раз. На предыдущих этапах чемпионата Ориоль выступил неудачно: на Monte Carlo Rally — 1-м этапе чемпионата — он сошел с трассы, в Швеции и Португалии был лишь пятым. В общем зачете чемпионата Ориоль занимал 6-е место. И только победа на Корсике оставляла ему шанс сохранить звание чемпиона мира. Главными соперниками Ориоля считались его соотечественник Франсуа Делекур, выступающий на Ford Escort, лидер чемпионата испанец Карлос Сайнс (Subaru Impreza) и финн Томми Мякинен (Mitsubishi Lancer).
Однако вопреки всем прогнозам лидерство сразу после старта ралли в заливе Аяччо захватил аутсайдер ралли бельгиец Бруно Тири (Ford Escort). Он показал лучшее время на первых трех спецучастках в среду. На 9 секунд отставал от него Делекур, Ориоль шел лишь третьим. На следующий день бельгийцу, никогда прежде не лидировавшему на этапах чемпионата мира, удалось увеличить отрыв от своего партнера по команде — после 6 спецучастков Делекур отставал от него на 17 секунд, а Ориоль — уже на 44 секунды.
Однако в последний день соревнований в пятницу, когда до победы было рукой подать — всего 55 километров и два спецучастка, — удача отвернулась от бельгийца. Из-за выхода из строя подшипника левого переднего колеса он вынужден был сойти с трассы. Механическое повреждение вынудило снизить скорость Делекура. Ориолю не оставалось ничего иного, как воспользоваться проблемами пилотов Ford. 2-й результат показал Делекур. На 3-м месте итальянец Андреа Агини (Mitsubishi Lancer).
Это была шестая победа Ориоля на его любимом ралли на Корсике. Столько раз там побеждал лишь его соотечественник Бернар Дарниш за период с 1970 по 1981 годы.
В общем зачете чемпионата пилотов лидерство сохранил Сайнс, на счету которого 50 очков. На 12 очков отстает от него финн Юха Канккунен (Toyota Celica). На 3-м месте Ориоль — 36 очков. В Кубке конструкторов впереди Mitsubishi — 168 очков. На 5 очков отстает от нее Toyota. На 3-м месте Subaru — 145 очков.
ГРАНТ Ъ-КОСЯН