Оштрафована участница акции против строительства трассы через Волго-Ахтубинскую пойму

Краснослободский районный суд Волгоградской области признал волгоградскую активистку Татьяну Дмитриеву виновной в участии в незаконном протестном мероприятии против строительства трассы через Волго-Ахтубинскую пойму. На прошлой неделе группа жителей области вышла на народный сход против строительства мостового перехода через особо охраняемую природную территорию. В минувшую пятницу участвовавший в мероприятии депутат Волгоградской облдумы Александр Осипов был исключен из фракции «Единой России».

Жительница Волгограда Татьяна Дмитриева признана виновной в участии в несанкционированном протестном мероприятии против строительства мостового перехода через Волго-Ахтубинскую пойму. Такое решение принял Краснослободский районный суд Волгоградской области и оштрафовал ее на 20 тыс. руб. Основанием для признания ее участником мероприятия стало то, что только госпожа Дмитриева пришла на сход с плакатом «Сохраните дубовый лес и природу — мать вашу!», ее задержали по подозрению в организации незаконного протестного мероприятия (ст. 20.2 КоАП РФ) в минувшее воскресенье и доставили в отдел МВД Среднеахтубинского района в городе Краснослободске. До суда ее оставили в полиции.

Адвокат госпожи Дмитриевой Сергей Башбаков отметил, что суд за участие в незаконной акции грозит еще троим активистам: «Полиция посчитала, что в мероприятии участвовали четыре человека — столько людей пришли с плакатами. Татьяна Дмитриева не признает вину».

Народный сход против начала строительства дороги через Волго-Ахтубинскую пойму состоялся 7 июля. Около 20 активистов вышли на участок трассы, рядом с которым техника начала снимать грунт, в районе поселка Третий Решающий между городами Краснослободск и Волжский. Люди потребовали, чтобы строительство в особо охраняемой природной территории прекратилось.

Вместе с протестующими в акции принял участие депутат Волгоградской облдумы Александр Осипов. Он вызвал на место работ полицию и написал заявление в правоохранительные органы о совершении преступления против экологии. Также депутат заявил, что, если прокладка трассы через пойму не будет прекращена, он готов вместе с другими активистами устроить палаточный лагерь на месте ее строительства. Акция прошла без инцидентов, никто из участников мероприятия задержан не был.

9 июля на заседании фракции «Единой России» в Волгоградской области господин Осипов был исключен из ее состава. Основанием для такого решения стало обращение в партию жителя Среднеахтубинского района Волгоградской области Евгения Клинкова, который заявил, что гражданам «непонятна позиция» депутата облдумы. «Те, кто препятствует строительству, думают о сохранности флоры и фауны, а кто подумает о людях, которые каждый день подвергают свои жизни угрозе? Необходимость строительства назрела давно, и мы с нетерпением ждем новую дорогу. Считаем недопустимым препятствовать такому важному событию»,— заявил он.

Глава фракции ЕР в Волгоградской облдуме Михаил Струк сказал, что «депутат в ходе осуществления своей деятельности обязан интересы жителей, своих избирателей, ставить превыше личных».

«Безусловно, я как депутат от Среднеахтубинского округа могу подтвердить: ко мне поступает много обращений о необходимости скорейшего начала строительства третьей очереди моста, но никак не о переносе или закрытии проекта»,— заявил господин Струк.

Александр Осипов не является членом «Единой России», но избирался в облдуму от партии и состоял в ее фракции. Он считает странным привлечение Татьяны Дмитриевой к административной ответственности. «На этом месте было очень много людей: местных жителей, сотрудников полиции. И обвинять человека, который оказался там, в том, что она провела какую-то акцию, по меньшей мере абсурдно»,— отметил он.

Как сообщал “Ъ”, Волго-Ахтубинская пойма находится под защитой ЮНЕСКО и является особо охраняемой природной территорией (ООПТ) общей площадью 151,8 тыс. га, в ней есть водно-болотные угодья и пойменные дубравы. Мостовой переход через пойму — один из этапов строительства 30-километрового моста через Волгу. Первый был сдан в 2009 году, он соединил центр Волгограда с районами Заволжья. Второй участок — мост через Ахтубу — открыли в декабре 2017 года.

Запланированный обладминистрацией переход, который пройдет через пойму, должен соединить предыдущие объекты. По информации комитета транспорта Волгоградской области, это позволит перенаправить транзитный транспорт, который в настоящее время движется по дороге Волгоград—Краснослободск—Средняя Ахтуба. На участке, который должен пройти через природный парк, предусмотрено строительство четырех мостовых переходов через ерики и двух путепроводов.

Стоимость работ — 5,6 млрд руб.

В октябре контракт на выполнение работ получило ярославское АО «Группа компаний ЕКС».

Для строительства участка дороги требуется вырубить почти 8500 деревьев, среди которых:

• 4358 тополей,
• 2709 дубов,
• 578 вязов,
• 267 кленов.

При этом предусматриваются лесовосстановительные работы. По данным обладминистрации, только в этом году в Волго-Ахтубинской пойме планируется высадить 70 тыс. молодых деревьев. Всего, как утверждают в обладминистрации, компенсационное озеленение в рамках строительства третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волга составит более 200 тыс. деревьев.

Ранее Волжская межрегиональная природоохранная прокуратура заявила, что строительство через ООПТ противоречит действующему законодательству. В мае этого года администрация Волгоградской области предложила внести поправки в положение о природном парке «Волго-Ахтубинская пойма», согласно которым рубка деревьев запрещается на всей территории природного парка «за исключением рубок… на участках, предназначенных для строительства, реконструкции и эксплуатации линейных объектов».

Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) не согласовала проект постановления администрации области, однако в июне Министерство природных ресурсов и экологии РФ разрешило строить дорогу, согласовав предложенные обладминистрацией изменения в положение о природном парке. В Росприроднадзоре пока не ответили на запрос “Ъ”, будет ли ведомство оспаривать решение Минприроды.

В администрации региона также отметили, что при строительстве по выбранному проекту будет затронуто не более 0,2% всех зеленых насаждений поймы, а строительство не будет осуществляться в границах природоохранной зоны.

На прошлой неделе «Гринпис России» направил обращение в Генеральную прокуратуру в связи с началом строительства трассы. Организация сообщила, что «работы производятся в зоне агроландшафтов и зоне экстенсивного природопользования природного парка», и отметила, что строительство противоречит федеральным законам «Об особо охраняемых природных территориях», «Об охране окружающей среды», «О животном мире».

Сергей Петунин, Саратов