Авиакомпания «Якутия» в очередной раз столкнулась с проблемами с оплатой лизинга самолетов: лизингодатель AerCap из-за долга задержал в Тель-Авиве Boeing 737–800 перевозчика. Подобная ситуация складывается не в первый раз: из-за просрочек оплаты задолженности в последние два года самолеты «Якутии» задерживали несколько лизинговых компаний, в том числе российский «ВЭБ-Лизинг».
Фото: Евгений Переверзев, Коммерсантъ
В субботу европейская лизинговая компания AerCap задержала в Тель-Авиве самолет Boeing 737–800, используемый авиакомпанией «Якутия», сообщил российский перевозчик. Авиакомпания признала, что имеет задолженность перед лизингодателем, но не уточнила неуплаченную сумму (указано лишь, что долг сопоставим с депозитом по договору лизинга). Для вывоза пассажиров из Израиля в Тель-Авив утром в понедельник был направлен резервный борт Boeing 737–800. Представители «Якутии» намерены обсудить ситуацию с AerCap в Москве во вторник.
«Якутия» не в первый раз сталкивается с проблемами, связанными с лизинговыми платежами, в том числе в адрес AerCap. Этот лизингодатель уже задерживал самолет «Якутии» в Тель-Авиве в сентябре 2014 года — также из-за долгов. Кроме того, в ноябре 2013 года американская International Lease Finance Corporation (ILFC) задерживала на Аляске Boeing 737–700 авиакомпании. Тогда лизинговая компания требовала уплатить $2,6 млн. А в конце прошлого года «ВЭБ-Лизинг», предоставивший «Якутии» два SSJ-100 и три Bombardier Q400, подавал на перевозчика в суд, требуя уплатить $3,2 млн за два SSJ-100, а также приостанавливал платежи. Авиакомпания, подконтрольная властям республики, пользуется поддержкой региона (в частности, получая финансовые вливания в капитал), но кардинально улучшить ситуацию и избежать долгов пока не получается.
По данным Росавиации, за январь—август 2015 года «Якутия» занимала 22-е место среди авиакомпаний РФ, перевезя за этот период 435,4 тыс. человек (спад на 37,5%). При этом на международных рейсах, считающихся наиболее прибыльными, авиакомпания снизила перевозки на 77%, до 39,8 тыс. человек.
«Якутию» миллиардом не спасти
Помощь, оказанная Якутией в конце 2014 года авиакомпании «Якутия» на 1 млрд руб., не позволила перевозчику выйти из кризиса. Компания просрочила платежи и «ВЭБ-Лизинг» приостановил эксплуатацию пяти самолетов, в том числе двух Sukhoi Superjet-100. В самой «Якутии» по-прежнему надеются на поддержку региона и новые кредиты. Но теперь, по данным "Ъ", теперь компании нужно уже гораздо больше средств — около 20 млрд руб. Читайте подробнее