Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

С пробегом по России

На Renault Fluence по маршруту 1912 года

Сто лет назад считалось, что успех иностранного автопроизводителя на российском рынке во многом зависит от того, насколько его модели подходят для наших условий. В рекламе тех времен часто мелькали слова "усиленный" и "специально приспособленный", но все, как обычно, проверялось на практике. Осенью 1912 года Военное министерство провело конкурс для грузовых автомобилей - он и показал на деле, кто есть кто.
Предыдущая фотография
Фирма Renault начала активную экспансию на российский рынок в 1912 году. До революции французская марка успела стать одной из самых популярных в нашей стране, такой она является и сегодня.

Фирма Renault начала активную экспансию на российский рынок в 1912 году. До революции французская марка успела стать одной из самых популярных в нашей стране, такой она является и сегодня.

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Не только мосты и бездорожье стали причиной аварий во время пробега. Многие автомобилисты не отличались мастерством вождения, например, шофер этого грузовика, завалившегося задним колесом в придорожную канаву при попытке пропустить вперед обгонявший его легковой автомобиль, слишком круто принял вправо, а вернуться на дорогу уже не смог.

Не только мосты и бездорожье стали причиной аварий во время пробега. Многие автомобилисты не отличались мастерством вождения, например, шофер этого грузовика, завалившегося задним колесом в придорожную канаву при попытке пропустить вперед обгонявший его легковой автомобиль, слишком круто принял вправо, а вернуться на дорогу уже не смог.

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Следующая фотография
1 / 5

Фирма Renault начала активную экспансию на российский рынок в 1912 году. До революции французская марка успела стать одной из самых популярных в нашей стране, такой она является и сегодня.

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Не только мосты и бездорожье стали причиной аварий во время пробега. Многие автомобилисты не отличались мастерством вождения, например, шофер этого грузовика, завалившегося задним колесом в придорожную канаву при попытке пропустить вперед обгонявший его легковой автомобиль, слишком круто принял вправо, а вернуться на дорогу уже не смог.

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...