Минтранс предлагает ввести новый портовый сбор для достройки ледоколов
Минтранс предложил финансировать достройку ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» за счет дополнительного инвестиционного портового сбора в размере 20 руб. на тонну экспортного груза. Взимая эту сумму в течение десяти лет, в бюджет планируется собрать свыше 200 млрд руб., что позволит сократить тариф на ледокольную проводку этими судами с 52 до 16 млн руб. в сутки.
Сумма в 20 руб. на тонну еще в начале июня, при тогдашнем курсе рубля и внешнеэкономической конъюнктуре, выглядела чувствительной для экономики экспортеров. Сейчас она кажется более адекватной с учетом ослабления рубля и роста цен на сырьевые ресурсы на мировом рынке, и это компромисс, который позволяет, с одной стороны, финансировать развитие ледокольного флота, а с другой — не сильно ухудшать финансовые результаты экспортеров.
Подробности — в материале «Деньги во льдах».
Инвестиционный портовый сбор в 20 рублей за тонну экспортного груза предназначен для целевого финансирования достройки ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». За десять лет планируется собрать более 200 млрд рублей, что позволит покрыть капитальные затраты на эти суда. Такой механизм призван обеспечить возможность снижения тарифа на ледокольную проводку этими ледоколами с 52 млн до 16 млн рублей в сутки.
Снижение тарифа становится возможным, поскольку капитальные расходы на строительство ледоколов будут покрыты за счет сбора, а не включены в стоимость проводки. Действующие тарифы на ледокольную проводку, установленные в 2014 году, не пересматривались и не связаны с текущими эксплуатационными расходами. Основную финансовую нагрузку от нового сбора несут экспортеры, для которых надбавка в $0,2 на тонну уже в 2026 году оценивалась как ощутимая.
Достройка ледоколов критически важна для развития Северного морского пути, где без ледокольного обеспечения можно обходиться лишь 45–90 дней в году. В настоящее время отсутствует резерв ледокольного флота, что препятствует круглогодичной навигации, особенно в восточном секторе Арктики с его тяжелыми ледовыми условиями.