Импорт канул в свечность

В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) предложили ввести антидемпинговые пошлины на свечи зажигания из КНР в размере 17,23% на пять лет. На риски снижения конкуренции и роста цен на комплектующие в ходе расследования указал АвтоВАЗ, но инициировавшая меру структура «Севергрупп» считает, что от нее выиграют все участники рынка.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

ЕЭК установила наличие демпингового импорта свечей зажигания из КНР и причинение ущерба местным производителям, предложив ввести антидемпинговые пошлины на эту продукцию в размере 17,23% на пять лет. Об этом сказано в докладе ЕЭК по результатам расследования.

Антидемпинговое расследование было инициировано ООО «Энгельс Свечи зажигания» (см. “Ъ” от 21 июля 2025 года). Компания управляет заводом мощностью 100 млн свечей в год (бренды Cordiant и ЭЗ). Ранее предприятие входило в немецкий концерн Bosch, в 2023 году завод перешел S8 Capital, а осенью 2024 года — «Севергрупп» Алексея Мордашова.

Согласно результатам расследования (анализируемый период с 1 апреля 2024 года по 31 марта 2025 года), китайские свечи зажигания поставлялись на территорию стран ЕАЭС (входят Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия) по демпинговым ценам. Разница между нормальной внутренней и средней экспортной ценами (демпинговая маржа) составляла 17,23%, что «существенно превышает минимально допустимый уровень». Кроме того, в условиях роста импорта из КНР по более низким ценам участники отрасли ЕАЭС не смогли увеличить цены соразмерно изменению себестоимости, что привело к убыткам от продажи свечей зажигания на рынках союза.

В период расследования убыток от продажи местных свечей на рынке ЕАЭС вырос на 63,3%.

Основные производители свечей зажигания на рынке ЕАЭС в исследуемый период, согласно документу, «Энгельс Свечи зажигания» и «Бриск Рус», структура чешской Brisk. «Бриск Рус» участия в расследовании не принимала, что, по мнению китайского производителя свечей зажигания Weichai Torch Technology, свидетельствует о том, что ущерб принесен только компании «Энгельс Свечи зажигания», а не всей отрасли. В Weichai Torch также указали, что рост поставок из КНР в 2023 году был вызван колебаниями спроса и недостаточным уровнем внутреннего производства. А введение антидемпинговых пошлин, считают в Weichai Torch, грозит сокращением предложения продукции, подходящей для автомобилей китайских брендов. Но департамент ЕЭК доводы производителя из КНР опроверг.

Сейчас почти все китайские и де-факто китайские, но выпускающиеся под местными брендами автопроизводители в РФ ставят китайские свечи зажигания, говорит источник “Ъ”. По его словам, их использует и АвтоВАЗ. На запрос “Ъ” в АвтоВАЗе оперативно не ответили, в «АГР Холдинге» (производит китайские Chery под маркой Tenet) от комментариев отказались. В «Энгельс Свечи зажигания» заявили, что готовы предоставить качественный и надежный продукт по сравнению с китайскими товарами: «С учетом всех факторов можно говорить о выигрыше для всех участников рынка».

В масштабах стоимости автомобиля доля свечей незначительна, поэтому на производителей и покупателей новых машин влияние вероятного введения пошлин будет минимальным, считает один из собеседников “Ъ”. Аналогичного мнения придерживаются в «Энгельс Свечи зажигания». «Значительного влияния на конечную стоимость продукта с учетом различных дополнительных факторов и расходов, как, например, логистика, а также маржа дилеров, на наш взгляд, данная мера не должна оказать»,— добавляют в компании.

Негативные последствия, согласно докладу ЕЭК, отмечали в том числе в АвтоВАЗе: производитель указывал на риски увеличения цен на товар со стороны производителей ЕАЭС, что «негативно отразится на потребителях и крупных промышленных предприятиях». Кроме того, добавляли в автоконцерне, свечи зажигания из КНР, занимая значительную долю рынка, обеспечивают здоровую конкуренцию, а введение пошлин приведет к ее снижению. Собеседник “Ъ” на рынке уточняет, что окончательное решение о введении пошлин примет коллегия ЕЭК. Не исключено, что в финальной версии будут дополнения и корректировки, резюмирует он.

Материал обновлен в 25 марта в 15:06 мск. В тексте было заменено название одного из брендов.

Наталия Мирошниченко, Анатолий Костырев