Коммерсантъ FM

Плюсы российских электромобилей

Важное преимущество электромобилей с российской пропиской — в государственной субсидии. Покупателям машин на электротяге возмещают 35% от стоимости по кредиту или лизингу, но не более 925 тыс. руб. Эту льготу продлили до конца 2026 года, однако она может завершиться раньше, если закончатся выделенные государством деньги. Другой повод для покупки Evolute или электрического «Москвича» — в официальном сервисном обслуживании. Это вовсе не значит, что другие машины сложно обслуживать, просто владельцу этих моделей это будет сделать потенциально проще, особенно в случае гарантийного ремонта. За новый отечественный электрокар придется отдать минимум в районе 2 млн руб. с учетом господдержки. За эту же сумму или чуть дороже можно присмотреть популярные у нас на вторичке Nissan Leaf и Tesla Model 3. Они потеряют меньше в цене потом при продаже, но могут потребовать больше вложений в силу возраста.

Руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев

Руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев

Фото: из личного архива

Руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев

Фото: из личного архива

Фактически по цене современные электромобили сегодня сравнялись с массовым рынком. Прибавку к цене за технологии нивелировал тираж. Сейчас многие модели с электрической установкой и обычным ДВС в максимальной комплектации стоят примерно одних и тех же денег. Что касается обслуживания, больше всего владельцы машин с ДВС тратят на топливо. Зарядка же электрокаров обойдется заметно дешевле заправок в любых сценариях пользования автомобилем. Эту разницу можно увеличить еще больше за счет льготных тарифов, если заряжаться от домашней сети.

Также заезжать на техническое обслуживание электромобилям нужно реже, потому что расходных запчастей в них гораздо меньше. Например, тормозные диски и колодки изнашиваются медленнее благодаря рекуперации. На сервис обычно заезжают, чтобы сменить фильтры и проверить общее состояние электронных систем. Запас прочности электрокара рассчитан примерно на пять-десять лет эксплуатации и 300 тыс. км пробега, во время которых батарея теряет до 20% емкости. Примерно такой же срок на одном моторе выдают современные машины с ДВС. Выбор между ними скорее зависит от личных предпочтений, но на короткой дистанции электрокар точно поможет сэкономить при похожей цене. В списке возможных льгот для электрокаров — послабления по транспортному налогу, бесплатная парковка и зарядка, зависящие от решения региональных властей. Поэтому перед покупкой такой машины обязательно изучите имеющиеся в вашем регионе преференции. Единственная общефедеральная льгота касается бесплатного проезда по платным трассам, но только для электрокаров, произведенных и зарегистрированных на территории России.

Александр Корнев, руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг»