Трудовая инспекция установила причину крушения пермского танкера
Государственная инспекция труда в Пермском крае с участием должностных лиц нескольких ведомств завершила расследование обстоятельств несчастного случая, произошедшего в декабре 2024 года с экипажем судна «Волгонефть-212». Об этом сообщает пресс-служба инспекции. Для работодателя разработан план мероприятий по устранению данных причин.
Фото: МЧС России
Фото: МЧС России
Было установлено, что основная причина несчастного случая заключается в нарушении требований безопасности при эксплуатации транспортных средств (с нарушением ограничений по условиям и сезону плавания), а также в управлении судном с неукомплектованным экипажем.
Кроме того, в качестве сопутствующей причины установлена неудовлетворительная организация производства работ, несогласованность действий между капитаном судна, оператором системы управления судов и капитаном морского порта «Кавказ».
В результате крушения танкера погиб один работник в должности моториста. Причиной смерти стала асфиксия от закрытия просвета дыхательных путей водой при утоплении, 11 работников получили повреждения здоровья легкой степени. «В настоящее время члены семьи погибшего вправе обратиться в суд в целях взыскания компенсации морального вреда»,— подчеркнул замруководителя Госинспекции труда в Пермском крае по охране труда Павел Бахтагареев.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие мазут, затонули 15 декабря 2024 года в Керченском проливе. По факту произошедшего СКР возбудил уголовное дело. Крушение вызвало масштабную экологическую катастрофу в регионе. Судовладельцем «Волгонефти-212» является пермская компания ООО «Кама Шиппинг».