менеджерский уход
Из АвтоВАЗа ушел директор по охране собственности и правопорядка Сергей Очиров, которого считают ставленником СОК, основного поставщика комплектующих на завод. Отставка руководителя службы безопасности автозавода случилась после того, как на АвтоВАЗ пришла команда антикризисных менеджеров ФГУП "Рособоронэкспорт" (предполагается, что совет директоров завода возглавит замгендиректора ФГУПа Владимир Артяков). По данным Ъ, в ближайшие дни АвтоВАЗ покинет еще несколько высокопоставленных управленцев, которые возглавляют службы по корпоративному управлению и финансам.
Об уходе с завода Сергей Очиров объявил подчиненным во вторник на утренней планерке. Источник Ъ на АвтоВАЗе объяснил, что отставка господина Очирова состоялась после разговора с представителями "Рособоронэкспорта" и гендиректором предприятия Виталием Вильчиком, которые предложили руководителю службы безопасности написать заявление об уходе по собственному желанию. Уход Сергея Очирова со своего поста вполне вписывается в цепь событий вокруг группы компаний (ГК) СОК, которая поставляет на завод около 50% комплектующих и является эксклюзивным поставщиком запчастей АвтоВАЗа на вторичный рынок.
Отметим, что 54-летний Сергей Очиров — второй директор по безопасности АвтоВАЗа за всю его историю. Он занял этот пост в 2003 году (см. справку), после ухода с автозавода Владимира Нестерова, который проработал на этой должности более 30 лет и обладал практически непререкаемым авторитетом. Назначение нового директора по безопасности в Тольятти связывали с экспансией на автозавод ГК СОК, так как это назначение лоббировал бывший заместитель директора ФСБ Владимир Большаков, под руководством которого господин Очиров начинал работу в тольяттинском отделе КГБ. Владимир Большаков сейчас занимает пост вице-президента СОК. Кроме того, господин Очиров был близко знаком с топ-менеджерами завода: в конце 80-х будущий директор по безопасности числился в действующем резерве КГБ и официально занимал пост помощника гендиректора завода Владимира Каданникова. Напомним, что сам господин Каданников оставил пост председателя совета директоров автозавода 21 ноября.
Приход Сергея Очирова на АвтоВАЗ совпал с разработкой СОК новой системы охраны Волжского автозавода. Согласно предложенной схеме, охранять автозавод должны были работающие по вахтовому методу сотрудники подконтрольнх СОК ЧОПов. АвтоВАЗ даже начал строительство общежития для охранников рядом с производством, но проект так и не был реализован. В Тольятти говорят, что СОК просто не рискнул воплотить эту идею, поскольку местные преступные группировки потеряли бы значительную часть доходов от хищений вазовских запчастей. Потери от хищений на АвтоВАЗе за первое полугодие 2005 года составили 410 млн руб. Эти цифры были названы Владимиром Каданниковым на одной из летних пресс-конференций. Фактически АвтоВАЗ за год теряет на воровстве больше, чем ему необходимо на реализацию программы по модернизации двигателей,— $60 млн.
Сам Сергей Очиров отказался от комментариев. Кандидатура нового директора по безопасности Волжского автозавода пока неизвестна. По неофициальной версии, этот пост может занять один из ныне действующих сотрудников центрального аппарата МВД РФ.
По информации Ъ, после ухода с автозавода господин Очиров займется собственным бизнесом. Еще будучи директором по безопасности, он занимал пост председателя совета директоров местного ФИА-банка, где были размещены счета автозавода. Кроме того, предполагается, что он является совладельцем крупнейших дилерских компаний АвтоВАЗа: "Инкомцентра", "Августа" и "Викингов", а также группы "Слафт", занимающейся поставками комплектующих и материалов для АвтоВАЗа. Кроме того, по данным Ъ, господин Очиров является одним из соучредителей ГК "Инсаюр" — одного из основных поставщиков металла на АвтоВАЗ. По информации Ъ, скорее всего, господин Очиров получит пост вице-президента компании "Викинги".
Отставка директора по безопасности АвтоВАЗа не последнее увольнение управленцев, связанных с СОК. Сейчас на АвтоВАЗе говорят о грядущей отставке начальника управления поставок автомобилей на внутренний рынок Юрия Амелина и директора по организации поставок автомобилей и запчастей ОАО АвтоВАЗ Александра Наметкина (Ъ писал об этом 6 декабря). Оба менеджера до прихода на АвтоВАЗ работали в ГК СОК. Сейчас на ряде входящих в СОК подразделений проходят обыски и выемки документов, связанные с уголовными делами, в частности с неуплатой АвтоВАЗом налогов в размере 230 млн руб. (см. Ъ от 12 декабря).
По данным Ъ, вслед за господином Очировым АвтоВАЗ могут покинуть первый вице-президент автозавода Юрий Степанов, вице-президент по стратегическому и корпоративному управлению Михаил Москалев и финдиректор Галина Казакова. Все трое являются членами "каданниковской команды". По словам источника Ъ на АвтоВАЗе, "Москалев и Казакова покинут завод в связи с приходом на него 'Рособоронэкспорта'; Степанову предлагали остаться на заводе, но он отказался, сославшись на состояние здоровья". Кроме того, по информации источника, Виталий Вильчик принял предложение "Рособоронэкспорта" и согласился занять пост исполнительного директора завода. По-видимому, это произойдет после собрания акционеров АвтоВАЗа 22 декабря.
Ъ следит за развитием событий.