Российская авиакомпания "Полет", специализирующаяся на перевозках негабаритных и сверхтяжелых грузов, объявила о получении статуса назначенного перевозчика Airbus Transport International (ATI), подразделения авиастроительной компании Airbus. Это позволит перевозчику в 2006 году иметь гарантированные заказы на перевозки от ATI, в которых будет задействовано до трех самолетов Ан-124-100 "Руслан". Участники рынка полагают, что контракт с ATI может принести "Полету" около $30 млн в год.
О получении "Полетом" статуса назначенного перевозчика ATI говорится в распространенном официальном сообщении авиакомпании. "Компания ATI, периодически пользующаяся услугами авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Ан-124-100 'Руслан' (имеются в виду также российская 'Волга-Днепр' и подразделение украинского АНТК имени Антонова 'Авиалинии Антонова'.— Ъ), провела исследование уровня качества и надежности их деятельности. На основании проведенного исследования и исходя из опыта двухлетнего сотрудничества ATI рекомендовала совету директоров концерна EADS (ему принадлежит 80% акций компании Airbus.— Ъ) авиакомпанию 'Полет', которая была утверждена перевозчиком ATI",— отмечается в сообщении. В авиакомпании Ъ рассказали, что утверждение "Полета" в качестве перевозчика ATI и подписание договора о сотрудничестве состоялись в ноябре.
ЗАО "Авиационная компания 'Полет'" (Воронеж) образовано в 1994 году. Основным совладельцем считается гендиректор Анатолий Карпов. Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки. Эксплуатирует, в частности, пять Ан-124-100, занимая по итогам 2004 года 20% мирового рынка негабаритных и сверхтяжелых грузов, уступая "Волга-Днепру" и "Авиалиниям Антонова". Выручка в 2004 году — $35,8 млн.
"Заключение данного договора (с ATI.— Ъ) дает возможность авиакомпании иметь гарантированные заказы со стороны ATI,— пояснили Ъ в 'Полете'.— Некоторые из таких заказов могут требовать до двух-трех самолетов Ан-124-100 в промежуток времени, равный неделе". В компании Airbus Ъ вчера сообщили, что ATI работает помимо "Полета" с авиакомпаниями Lufthansa и KLM. "В 2005 году 'Полет' выполнил для ATI 20 чартерных грузовых рейсов. Мы решили продлить свои отношения с компанией — в 2006 году планируется выполнить до 25 рейсов. 'Полет' будет задействован в перевозках спутников, компонентов для самолетов Airbus, вертолетов компании Eurocopter и компонентов ракет Ariane",— заявила Ъ представитель Airbus Эмма Боя. Опрошенные Ъ участники рынка полагают, что на перевозках ATI "Полет" сможет заработать не менее $30 млн в год.
"Это серьезный успех,— констатирует Сергей Шклянник, вице-президент группы компаний 'Волга-Днепр', ведущей сейчас переговоры об участии в перевозках комплектующих компании Boeing.— Главная же проблема — это поддержание высокой степени летной годности воздушных судов, поскольку теперь компания становится, по сути, элементом технологической цепочки Airbus". Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак добавил, что выход на контракт с именитым заказчиком упрощает грузовому перевозчику решение вопросов финансирования со стороны банков для развития бизнеса.