Работа была проделана колоссальная. Вот только часть фактов о БКЛ:
- На одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км: 10 станций от «Мневников» до «Каховской». Это самый протяженный участок московского метро, открытый в один день.
- Длина БКЛ — 70 км. Это самое длинное метрокольцо в мире.
- Длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении — 143 км. Это больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом.
- Общая площадь трех депо БКЛ — около 44,5 га. Это больше 62 футбольных полей.
- Самый протяженный эскалатор расположен на станции «Марьина Роща». Его длина — 130 м.
- 1 поезд метро за сутки в среднем будет проезжать около 450 км — это больше, чем расстояние от Москвы до Нижнего Новгорода.
- Максимальная разрешенная скорость состава — 80 км/ч.
- Под деловым центром «Москва-Сити» поезда ходят по плите, установленной на специальных пружинах. Это нужно для снижения вибраций на поверхности.
- Полный круг по БКЛ — это около 90 минут, то есть два футбольных тайма.
- Длина всех проложенных кабелей — порядка 25 тыс. км — больше половины протяженности экватора!
- Самое большое панно в Московском метрополитене — на станции «Электрозаводская»: его длина — 163 м, высота — 7 м.
- Вес каждой скульптуры на станции «ЦСКА» — около 1,5 тонны.
Материал предоставлен пресс-службой ГУП «Московский Метрополитен