Red Bull расплатится деньгами и процентами

FIA обнародовала наказание для чемпионской команды

Международная автомобильная федерация (FIA) вынесла решение по делу команды «Формулы-1» Red Bull, ранее признанной виновной в нарушении финансового регламента чемпионата. Наказание, назначенное чемпионской команде, можно считать мягким — она оштрафована на $7 млн. Кроме того, на 10% сокращено время, в течение которого команда сможет использовать аэродинамическую трубу.

Члены команды Red Bull празднуют победу в Кубке конструкторов «Формулы-1» (октябрь 2022 года)

Члены команды Red Bull празднуют победу в Кубке конструкторов «Формулы-1» (октябрь 2022 года)

Фото: Mike Segar, Reuters

Члены команды Red Bull празднуют победу в Кубке конструкторов «Формулы-1» (октябрь 2022 года)

Фото: Mike Segar, Reuters

В пятницу Международная автомобильная федерация сообщила, какое именно наказание понесет команда «Формулы-1» Red Bull (ее лидер Макс Ферстаппен стал чемпионом как в прошлом, так и — досрочно — в текущем сезоне) за нарушение финансового регламента чемпионата (.pdf).

В сообщении FIA отмечается, что Red Bull превысила лимит расходов на $2 млн, что составляет менее 3% от максимального бюджета на прошлый сезон.

Напомним, что, согласно регламенту, команды не могли тратить в сезоне-2021 более $145 млн (в текущем сезоне лимит составляет $140 млн, а в сезонах 2023–2025 годов — $135 млн). Согласно правилам, перерасход более чем на 5% считается существенным нарушением, влекущим за собой широкий спектр возможных жестких санкций, начиная от лишения очков и заканчивая исключением из чемпионата. А вот санкции за превышение лимита менее чем на 5% значительно мягче. Вопрос был лишь в том, признает ли Red Bull выводы FIA и согласится ли с предлагаемым наказанием.

Команда согласилась (в противном случае ей грозила не «облегченная», а полноценная проверка бухгалтерии) и готова заплатить штраф в $7 млн. Кроме того, Red Bull приняла и ограничения на работу в аэродинамической трубе — время команды будет урезано на 10%.

Согласно правилам, командам выделяются разные лимиты на «обдув» машин в аэродинамической трубе. Больше всего времени получает худшая команда прошлого чемпионата (FIA ежегодно регулирует время, выделяемое командам на испытания в аэродинамической трубе). А чемпиону полагается не более 70% от времени для аутсайдера.

Арнольд Кабанов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...