Общеизвестен и не нуждается в дальнейших доказательствах тезис, что сердце красавицы склонно к измене и перемене, как ветер мая. Но если с красавицами все ясно, то не столь однозначно само сравнение. Во всяком случае, на место мая нынче вполне достойно претендует июль. Вот и сегодня синоптиками со сдержанным злорадством, а автомобилистами — со скрежетом зубовным ожидается погода неустойчивая, преимущественно без осадков, но если уж дождь пойдет — так пойдет.
Сперва немного судьбоносной информации философического плана. Как показали недавние ливни, несмотря на бурную, полную неожиданностей историю России, многие водители оказались застигнутыми врасплох каким-то пустяковым наводнением. В связи с этим — кратчайший курс спасения себя на водах. Если хлынуло — помните, что вода скапливается в низинах, причем наиболее опасны одно-трехрядные дороги с разделительным газончиком. Широкая дорога позволяет форсировать лужу посередине, где покрытие обычно расположено выше, чем в крайних правых рядах. Хорошие результаты дает объезд "морей" по тротуарам, однако днем здесь полно пешеходов, которые, что называется, категорически не оценят, а ночью есть опасность незаметно попасть колесом на чернозем — и все. Остерегайтесь забираться в центр, где заглохшие автомобили могут стать причиной огромной, "мертвой" пробки. Набережные обычно более проходимы — совсем уж лишняя вода уходит в реку и двигаться можно. Правда, аккуратно, чтобы брызги не закоротили систему зажигания. Да, и обратите внимание, где вы паркуетесь — лучше всего, чтобы это было возвышение.
Теперь переходим от абстрактного к конкретному — до боли, до лязга конкретному. Отмечено, что асфальтированию подверглось пересечение улиц Сущевский Вал и Шереметьевская. Транспортный напор здесь такой, что долго ковыряться ремонтникам не позволят.
Завершив асфальтирование проспекта Вернадского между одноименной станцией метро и станцией "Университет", рабочие взялись за дорожку параллельно магистрали, справа по движению в центр. Кстати, любопытное явление: асфальт положен, и даже частично нанесена разметка, однако вся она — поперечная ("зебры" и линии "стоп"). До продольной почему-то дело не дошло. Но и за это спасибо — на Смоленской набережной, скажем, вообще никакой. Зато вниманию потребителей предлагаются на выбор — треугольный вырез, который забыли заасфальтировать возле въезда с набережной на Дорогомиловскую улицу, либо же заасфальтированный вместе с крышкой люк, который тут же отрыли его владельцы. Нескучно и рядом, между двумя корпусами гостиницы "Белград" — здесь покрытие кладут быстро и споро, но почему-то всегда в час "пик".
Довольно глубокая канавка опытным путем обнаружена в самом конце Комсомольского проспекта, прямо перед перекрестком с Хамовническим валом. Интересно, что она захватывает три ряда в одну сторону и три — в другую, а резервная полоса осталась нетронутой.
Найден интересный продольный, метров на 80, выгрыз на Воробьевых горах, на площади у смотровой площадки во втором справа ряду, если двигаться в сторону Ленинского проспекта.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ