Вчера стало известно, что третья по величине нефтяная компания США ConocoPhillips одобрила размер денежной премии, которая будет выплачена ее исполнительному директору и главе совета директоров Джеймсу Малве по итогам 2004 года. Как сообщает The Wall Street Journal, господин Малва получит $4,1 млн наличными. В 2003 году ему было выплачено $3,5 млн. В 2004 году ConocoPhillips получила $8,1 млрд чистой прибыли, что на 72% больше, чем в 2003 году. Базовая зарплата Джеймса Малвы, возглавляющего ConocoPhillips с момента ее образования в 2002 году в результате слияния компаний Conoco и Phillips Petroleum, в 2004 году останется прежней — $1,5 млн в год.
Шереметьево выбирает рекламного оператора
В конце февраля ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) проведет тендер по выбору единого оператора рекламы. Об этом сообщили вчера в МАШ. Победитель конкурса (его итоги планируется подвести 1 марта) получит приоритетное право на реализацию рекламных площадей аэропорта Шереметьево. Как сообщил Ъ замгендиректора МАШ по коммерческой работе Михаил Василенко, договор с победителем будет действовать в течение года. Решение о выборе претендента будет приниматься на основе рекомендаций российского отделения International Advertising Association. "Выбрав единого оператора, мы надеемся максимизировать доходы от рекламной деятельности аэропорта",— отметил господин Василенко. В МАШ отказались назвать нынешний размер поступлений от рекламы. Сейчас рекламой в Шереметьево занимаются около десяти компаний.
"Северной нефти" разрешили не платить $20 млн
Федеральный арбитражный суд Московского округа частично удовлетворил жалобу ОАО "Северная нефть", отменив решение московского арбитража о взыскании с компании в пользу Ненецкого АО около $20 млн. Напомним, что администрация НАО требует через суд у "Северной нефти" средства, которые компания должна была перечислить в 2001-2002 годах в бюджет округа по лицензионному соглашению об условиях пользования рядом месторождений Вала Гамбурцева. "Северная нефть" подала в арбитраж встречный иск о признании ничтожными сумм, указанных в соглашении, заявив, что наличие в нем обязательств по социальным выплатам противоречит закону "О недрах". 20 августа 2004 года арбитраж отклонил иск компании и решил дело в пользу НАО, апелляционная инстанция 24 декабря оставила вердикт без изменений. Во вторник федеральный суд рассмотрел кассацию ОАО и направил дело на новое рассмотрение в арбитраж.
Прокуратура Украины защитит владельцев "Криворожстали"
Вопрос о деприватизации крупнейшего украинского меткомбината "Криворожсталь" рассмотрит Верховный суд Украины. Напомним, что в прошлом году Фонд госимущества Украины продал 93,02% акций комбината за 4,26 млрд гривен ($803,7 млн) при наличии заявок, превышающих 9 млрд гривен, в том числе от консорциума российской "Северстали" и Arcelor. Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко в субботу заявила, что уже начат процесс возвращения комбината в госсобственность. Однако вчера стало известно, что генпрокуратура страны 7 февраля внесла кассационное представление в Верховный суд Украины с требованием отменить постановление от 22 ноября 2004 года о признании недействительными актов госорганов и договора покупки-продажи пакета акций ОАО "Криворожсталь".
Декларация о намерениях
IFC профинансирует Air Bridge CargoАвиакомпания "Волга-Днепр" планирует привлечь кредит на $38 млн от синдиката банков, организованного International Finance Corporation (IFC, предоставит $20 млн). Совет директоров IFC рассмотрит этот вопрос 16 марта. Часть средств будет направлена на рефинансирование коротких займов, привлеченных на запуск проекта регулярных грузовых Air Bridge Cargo, остальные — на проект модернизации самолетов Ил-76. В 2002 году IFC уже предоставляла кредит группе компаний "Волга-Днепр" для строительства нового самолета Ан-124 "Руслан". На сегодняшний день обязательства группы перед IFC составляют $29,5 млн со сроком погашения в 2012 году.
СУЭК претендует на места в РАО "ЕЭС России"
ОАО "Сибирская угольная энергетическая компания" (СУЭК) рассчитывает провести в совет директоров РАО "ЕЭС России" на годовом собрании акционеров двух своих представителей вместо одного в действующем составе совета. Как сообщил источник в СУЭК, кандидатами станут член совета директоров СУЭК Сергей Попов и гендиректор компании Владимир Рашевский (входит в совет директоров РАО сейчас). "В 2003 году наш кандидат получил наибольшее число голосов, заручившись поддержкой и других портфельных инвесторов,— поясняют в СУЭК.— Если удастся получить поддержку вновь, то проведение двух кандидатов реально". В 2003 году в совет директоров РАО уже входили два представителя группы МДМ (ее активы были переданы СУЭК) — Сергей Попов и Андрей Мельниченко.
ТагАЗ начинает сборку грузовиков Hyundai
ООО "Таганрогский автомобильный завод" (ТагАЗ, Ростовская область) во втором квартале 2005 года начнет производство коммерческих автомобилей Hyundai (предприятие уже выпускает легковые автомобили Hyundai Accent и Hyundai Sonata). На мощностях ТагАЗа будет освоена сборка грузовиков Hyundai Porter. В настоящее время линия по сборке автомобилей проходит пусконаладочные работы, а серийное производство будет запущено в конце марта — начале апреля.
Сделки
Ижевский подшипниковый завод сменил владельцаВчера министр промышленности и транспорта Удмуртии Леонид Курочкин заявил, что Курская подшипниковая компания (КПК, подконтрольна совладельцу Вологодского подшипникового завода Александру Эльперину) продала принадлежавшие ей 61,4% акций Ижевского подшипникового завода (ИПЗ). Имя нового собственника предприятия господин Курочкин уточнить не смог. Пресс-секретарь КПК Наталья Штефанец заявила Ъ, что высший менеджмент компании находится в Ижевске и не может прокомментировать продажу ИПЗ. Напомним, что в декабре 2004 года власти Удмуртии продали принадлежавшие им 15,16% акций ИПЗ за 2 млн руб. местному ООО "Ижевский подшипниковый завод — Инвест". Получить комментарии в ООО вчера не удалось. В Европейской подшипниковой корпорации депутата Госдумы Олега Савченко Ъ заявили, что не покупали ИПЗ. Отметим, что к осени 2004 года КПК (контролирует Курский подшипниковый завод) вывезла в Курск часть оборудования ИПЗ. Источник Ъ в одной из подшипниковых компаний предположил, что после этого КПК потеряла интерес к заводу.