Синдикат западных банков во главе с французским Societe Generale ведет с НК "Роснефть" консультации о выплатах по предэкспортным кредитам, которые были предоставлены НК ЮКОС под гарантии "Юганскнефтегаза" (ЮНГ) и "Самаранефтегаза". Об этом вчера сообщил источник, близкий к участникам переговоров. 76,79% акций ЮНГ с 31 декабря контролирует "Роснефть". По словам источника, необходимость консультаций была вызвана ситуацией вокруг НК ЮКОС и продажей "Юганскнефтегаза", после которой ЮКОС прекратил платежи по коммерческим кредитам. По данным на 14 декабря, когда ЮКОС подал заявление о банкротстве в суд Южного округа штата Техас, непогашенная задолженность перед французским банком составляла $1,426 млрд. Представители "Роснефти" и банков--кредиторов ЮКОСа вчера не комментировали информацию о консультациях по этим кредитам, но в "Роснефти" заявили, что компания, покупая "Юганскнефтегаз", осознавала все связанные с этим риски, в том числе наличие у ЮНГ обязательств по кредитам ЮКОСа. Впрочем, по данным Ъ, синдикат банков еще не предъявлял ЮНГ официальных требований по исполнению поручительства по долгам ЮКОСа.
ЮКОС заменят другими экспортерами
Зампредправления НК ЮКОС Александр Темерко заявил, что НК ЮКОС отказалась от экспорта нефти в феврале. "Мы не будем экспортировать нефть по причине того, что не можем проплатить экспортную пошлину, так как наши счета арестованы",— сказал он. Ранее со ссылкой на источник в Минпромэнерго сообщалось, что ЮКОС с начала 2005 года не экспортирует нефть по системе магистральных нефтепроводов АК "Транснефть". Первоначальный график ЮКОСа на поставку нефти в первом квартале 2005 года в дальнее зарубежье уменьшен более чем на 5 млн тонн — до 2,5 млн тонн. На фоне уменьшения графика ЮКОСа экспортные графики крупнейших российских нефтяных компаний изменились в сторону увеличения. Так, график "Роснефти" увеличился на 5,4 млн тонн — до 6,9 млн тонн, поставки ЛУКОЙЛа вырастут на 1 млн тонн — до 9 млн тонн, ТНК-BP собирается в первом квартале экспортировать на 2,3 млн тонн больше запланированного — 8,9 млн тонн.
ФАС сократил расходы "Красэйра" на керосин
Вчера красноярское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) отложило рассмотрение дела по заявлению ОАО "Авиакомпания 'Красноярские авиалинии'" ("Красэйр") в отношении регионального поставщика авиакеросина в регионе — ООО "ЮКОС Авиэйшн маркетинг" (ЮКОС АМ). Специалисты ФАС намерены изучить представленные ответчиком документы. "Адвокат ЮКОСа подобрал все необходимые документы, систематизировал их, что позволяет нам сократить срок антимонопольного расследования",— сообщил замруководителя краевого УФАС Олег Харченко. Дело было возбуждено в декабре по признакам нарушения антимонопольного законодательства: 'Красэйр' пожаловался на основного поставщика керосина в регионе компанию ЮКОС АМ, увеличившую цены на авиакеросин с 9,5 тыс. руб. до 13,4 тыс. руб. за тонну в августе и объявившую о намерении поднять цены до 14,25 тыс. руб. за тонну в декабре. Однако, по словам господина Харченко, из-за возбуждения дела это произошло только в январе и в результате "Красэйр" сэкономил за месяц порядка 3 млн руб.
В Шереметьево — в объезд Ленинградского шоссе
Декларация о намерениях
Porsche поедет в провинциюВчера генеральный директор ООО "Порше руссланд" Ульрих Тилеманн на своей первой официальной встрече с прессой объявил о планах Porshe в России. 2004 год был первым годом работы дочерней компании Porshe AG в качестве генерального импортера (раньше эти функции выполнял российский дилер марки). В прошлом году по официальным каналам продано 267 автомобилей Porsche (80% из них — внедорожники Porsche Cayenne) — больше, чем какой-либо другой люксовой марки автомобилей. Российский рынок в компании считается приоритетным, поэтому в ближайшее время ООО "Порше руссланд" намерено активно развивать дилерскую сеть. Кроме дилеров в Москве и Санкт-Петербурге весной откроется автосалон Porsche в Екатеринбурге, а затем в Тольятти и Краснодаре. По словам господина Тилеманна, чтобы не оказаться в убытке, дилеру необходимо продавать минимум 20 машин в год. В "Порше руссланд" полагают, что за пределами Москвы найдется немало желающих купить автомобиль стоимостью от €60 тыс.
Прибыли и убытки
ConocoPhillips заработала на ЛУКОЙЛеАмериканская ConocoPhillips объявила, что в четвертом квартале 2004 года ее прибыль от долевого участия в капитале НК ЛУКОЙЛ составила $74 млн. Эти данные содержатся в опубликованных ConocoPhillips финансовых результатах за 2004 год. По оценке аналитиков UFG, исходя из этих данных, чистая прибыль ЛУКОЙЛа за последние три месяца 2004 года должна была составить от $740 млн до $975 млн в зависимости от того, какое количество акций учитывала в своей отчетности ConocoPhillips. Таким образом, чистая прибыль российской нефтекомпании по итогам всего 2004 года должна составить $3,83-4,07 млрд. Сам ЛУКОЙЛ ранее объявлял, что ожидает чистую прибыль по итогам года на уровне около $4 млрд.
Кадры
Группа ЧТПЗ назначила директора новотрубного заводаВчера стало известно, что Виталий Садыков, гендиректор ЗАО "Группа ЧТПЗ", управляющей компании Челябинского трубопрокатного завода, назначен без потери должности исполнительным директором ОАО "Первоуральский новотрубный завод" (ПНТЗ). Господин Садыков заменит в оперативном управлении заводом гендиректора ПНТЗ Мелика Мори, который теперь будет заниматься социальной политикой и взаимодействием с региональными властями. Кадровые изменения станут первым шагом ЧТПЗ после приобретения 57,22% ПНТЗ (сделка завершилась в конце 2004 года). Одним из приоритетных вопросов станет создание централизованной системы сбыта продукции обоих заводов. Параметры сбытовой структуры будут окончательно сформулированы в середине февраля.