В пятницу стало известно, что группа "Дедал" приобрела контрольный пакет акций АО "Петербургский трамвайно-механический завод" и завершила переговоры о приобретении еще одного трамвайного производства, которое сейчас принадлежит ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод". Об этом сообщил председатель совета директоров группы "Дедал" Николай Кияшко. По завершении покупки усть-катавского предприятия "Дедал" станет российским монополистом по производству трамваев.
Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ) в 2004 году выпустил 35 трамваев стоимостью $10 млн. До недавнего времени производство контролировал менеджмент предприятия (25,5% акций принадлежат КУГИ Петербурга).
"Дедал", купивший два года назад 7% акций ПТМЗ, не скрывал своих планов довести свой пакет до контрольного. На прошлой неделе, по словам господина Кияшко, его компания подписала соглашение о покупке 51% акций с генеральным директором и одним из совладельцев ПТМЗ Николаем Беликом. Господин Белик подтвердил Ъ эту информацию.
Сумму сделки стороны раскрыть отказались, господин Кияшко лишь отметил, что она "сопоставима с потенциалом бизнеса". По мнению участников рынка, цена 51% акций ПТМЗ составляет около $5 млн. "Дедал" планирует инвестировать до $2 млн в модернизацию завода в 2005 году. Правда, акционеры и менеджмент пока расходятся в стратегии инвестиций. Николай Белик считает, что деньги надо потратить на закупку нового оборудования для производства трамваев старого образца, а в "Дедале" планируют вложиться в выпуск новых моделей трамваев.
Господин Кияшко заявил, что ПТМЗ будет работать "в технологической связке" с также принадлежащим группе заводом "Вагонмаш" и не исключил их объединения в холдинг. Не исключено, что в этот холдинг войдет и Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКМЗ). "Дедал", по словам господина Кияшко, подписал с УКМЗ соглашение о стратегическом партнерстве, согласно которому трамвайное производство будет выделено в отдельную компанию к весне будущего года. При этом "Дедал" получит в новой компании контрольный пакет акций и опцион на выкуп остальных бумаг.
Получив контроль над ПТМЗ и усть-катавским предприятием, группа "Дедал" станет крупнейшим производителем трамваев в России (небольшими мощностями по выпуску трамваев обладает еще "Уралтрансмаш"). По словам господина Кияшко, "рост спроса на трамваи на внутреннем рынке" таков, что в 2005 году может быть продано до 200 машин, хотя в этом году было продано всего 100 новых трамваев.