Дорожный ремонт традиционно считается одним из спутников летнего сезона. И если в прошлом он по большей части превращался в регулярное латание дыр, вызывая массу негатива, то за последние несколько лет ситуация коренным образом изменилась. С 2017 года в Перми реализуется федеральный, а теперь уже национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД), инициированный Президентом России Владимиром Путиным. И ежегодно на комплексный ремонт и реконструкцию улично-дорожной сети в краевой столице консолидированно из федерального, краевого и городского бюджетов направляются средства в размере 4 млрд руб. В этом году к масштабным дорожным работам добавилась транспортная составляющая – введение новой маршрутной сети и замена подвижного состава на современные низкопольные автобусы в рамках новых брутто-контрактов с перевозчиками. Оценить объемы реализации нацпроекта и обсудить перспективы развития дорожной сети в регионе в Пермь прибыла команда Минтранса России во главе с руководителем министерства Евгением Дитрихом.
Аэропорт сегодня, завтра
Сойдя с трапа самолета, федеральные гости первым делом проинспектировали ход строительства перрона и рулежных дорожек в пермском аэропорту. В начале июня работы на объекте были возобновлены после смены подрядчика. По поручению главы Прикамья Дмитрия Махонина реконструкцию планируют завершить до конца сентября. Новый субподрядчик СУ-9 переводит сюда дополнительные бригады и технику.
«Собираемся переходить на несколько рабочих смен, чтобы увеличить продолжительность рабочего дня. В ближайшие выходные нам предоставят так называемые «окна», когда самолеты летать не будут. Мы выходим на финальный этап работ, в эти «окна» должны закончить то, что запланировано», – сообщил высоким гостям представитель подрядчика, советник гендиректора «Стройтрансгаза» Владимир Квасов.
Сейчас на территории аэропорта уже трудятся около ста человек. На перроне идет укладка марочного бетона с особым составом. Предусмотрены и так называемые уклоны, где влага будет собираться в лотки, чтобы перрон всегда оставался сухим и готовым к работе. Укладку бетона подрядчик ведет с использованием уникального бетоноукладочного комплекса GOMACO, способного нанести высоту слоя в 35 см с точностью до миллиметра. Площадь всего перрона – 30 тыс. кв. м, залито бетоном уже более 7 тыс. кв. м. После обустройства перрона и рулежной дорожки начнется установка телетрапов, по которым пассажиры смогут переходить из самолета сразу в здание аэропорта, минуя улицу.
Глава федерального Минтранса Евгений Дитрих позитивно оценил ход реконструкции: «В аэропорту сейчас работы активизированы. Есть большие надежды, что к концу этого года совместными усилиями сможем их завершить, установить телетрапы перед началом холодного сезона. К этой работе, нам обещали, подрядчик приступит в начале августа. Уверен, если мы все приложим усилия, никаких задержек и сбоев не будет».
В разработке дальнейшие планы по реконструкции аэропорта, которые озвучил во время встречи с делегацией Минтранса оператор аэропорта. В их числе – замена покрытия на взлетно-посадочной полосе, дальнейшая реконструкция рулежных дорожек и мест стоянок воздушных судов, а также будущее расширение терминала, которое может произойти в течение ближайших трех-пяти лет.
«Пассажиропоток в аэропорту Большое Савино показывает хороший рост. Есть позитивные тенденции, что турпоток быстро восстановится после пандемии. Мы должны быть к этому готовы», – согласился министр транспорта России. Глава Прикамья подчеркнул, что в реализации этих планов край надеется на федеральную поддержку. «Большое Савино после реконструкции способно принимать самолеты любого класса, в том числе и дальнемагистральные», – сообщил Дмитрий Махонин.
Автобусы с электроникой
Перспективы привлечь в Прикамье федеральные деньги у краевых властей есть. Работу региональной власти в этом направлении отметил Евгений Дитрих во время передачи Пермскому краю 42 новых автобусов, приобретенных с участием федеральных инвестиций.
«Первая партия современных низкопольных автобусов, которые в этом году поступили на улицы Перми, – это подарок, который Федерация и руководство региона сделали жителям города. Дмитрий Николаевич сказал, что город и край воевали за участие в этом конкурсе. Это действительно была серьезная борьба, в которой победили 12 городов», – сообщил министр.
Пермский край, как один из победителей, стал первым регионом, получившим новые автобусы. Среди условий получения федерального финансирования на субсидирование обновления подвижного состава в рамках нацпроекта БКАД – использование электронной оплаты проезда на маршрутах, а также принципиальные изменения схемы взаимодействия с перевозчиками. Пермь одной из первых в стране перешла на так называемые брутто-контракты, которые позволяют собирать деньги в бюджет города и оттуда оплачивать всю транспортную работу. Даже если для пассажира цена билета будет ниже, качественная работа перевозчика все равно будет оплачена.
Субсидии на приобретение новых автобусов в рамках БКАД получил перевозчик «РТ Лайн». Новая модель закупки подвижного состава происходит через «Государственную транспортную лизинговую компанию», которая финансирует 60% от стоимости этих автобусов и затем погашает эти расходы за счет федеральной субсидии, а 40% оплачивает перевозчик. Такая схема в дальнейшем будет тиражироваться по всей стране, рассказал Евгений Дитрих.
Министр транспорта РФ заострил внимание на электронной начинке новых автобусов, в них установлены видеонаблюдение, кондиционеры, ГЛОНАСС, автоматическая система пожаротушения и электронный тахограф, контролирующий состояние водителя. Поступившие в Пермь автобусы уже курсируют на маршрутах № 1, 4 и 32.
«В наших планах – полномасштабное обновление транспорта. Только в этом месяце в регионе на рейсы выйдет 300 новых автобусов. К концу года новый подвижной состав будет составлять 50%, это беспрецедентная величина. В планах – программа по обновлению трамвайного парка в Перми и реконструкция рельсов, их в городе Перми около 110 км»», – подчеркнул Дмитрий Махонин.
Дороги в комплексе
Новые автобусы в Перми с осени начнут курсировать по реконструированным магистралям города. В этом году в рамках нацпроекта БКАД отремонтируют 14 дорог в разных раионах Перми, а всего на территории Пермского края – 55 дорожных объектов. Первый объект по нацпроекту – внутриквартальный проезд от ул. Героев Хасана – был сдан еще в мае. Делегация Минтранса России во главе с министром Евгением Дитрихом и главой Прикамья Дмитрием Махониным побывала еще на трех крупных дорожных объектах комплексной реконструкции в рамках БКАД – ул. Петропавловской, ул. Революции и ул. Н. Островского.
Ремонт ул. Петропавловской на участке от ул. Крисанова до ул. Куйбышева охватил 850 м. Как отметил представитель Минтранса Пермского края, это очень важная улица для жителей Перми с довольно интенсивным автомобильным движением. По ней курсируют девять маршрутов общественного транспорта, в том числе четыре трамвайных. Ремонтные работы по замене верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, ремонту бордюров и укладке тротуарной плитки здесь практически завершены. В этом году краевой Минтранс внедрил двойной контроль качества на дорожных объектах: работы проверяют городская и краевая лаборатории. К приемке объект запланирован на два с половиной месяца раньше срока.
«Важно, что те дороги, которые ремонтируются, используются для движения автобусов. Есть и инфраструктурная составляющая проекта, и транспортная. Полный комфорт и удобство для жителей», – подчеркнул Евгений Дитрих.
Большой поток транспорта ожидается в будущем и на ул. Революции, где идет масштабная реконструкция – меняется и полосность магистрали, и направление движения, и маршрутная схема с добавлением трамвая. Финансирование работ обеспечивается за счет средств краевого дорожного фонда (75%) и бюджета города Перми (25%). Стартовал проект в конце 2018 года и реализуется в несколько этапов.
В ходе реконструкции ул. Революции решаются сразу три основные задачи. Первая – кардинальное изменение схемы организации дорожного движения. В каждую сторону будет по две полосы. Вторая – изменение схемы организации дорожного движения и прокладка трамвайных путей по новой, бесшумной технологии. Со временем планируется продлить трамвайное движение в микрорайон Садовый. И третья – обустройство тех кварталов, которые примыкают к ул. Революции. «Помощь в виде федерального финансирования БКАД – для нас номер один. Потому что ежегодно в улично-дорожную сеть города вкладывается примерно 4 млрд руб. Еще пять лет назад мы могли себе позволить только 1–1,5 млрд. Среди этих 4 млрд руб. – по 1 млрд из федерального и городского бюджетов и 2 млрд из краевого бюджета. Пять лет назад уровень нормативности улично-дорожной сети у нас составлял 42%. В прошлом году с помощью краевого и федерального финансирования нам удалось поднять эту цифру до 65%, в этом году – до 70%», – прокомментировал работы федеральным представителям глава города Перми Дмитрий Самойлов.
Глава Минтранса России подчеркнул, что важно вести именно комплексную реконструкцию, расширять возможности магистралей и пропускную способность. «Дорожный фонд в этом году беспрецедентный – 20,4 млрд руб. На следующий год – 24 млрд руб. Для сравнения, в 2016 году было 6 млрд руб. Главное для нас – это качество. Здесь мы видим усилия, которые прикладываются», – отметил Евгений Дитрих.
Комплексный подход используется и при ремонте ул. Н. Островского. Готовность объекта составляет 40%. По контракту срок сдачи участка – 31 октября 2020 года, но дорога будет сдана раньше, до 1 сентября. Все объекты в рамках нацпроекта БКАД подрядчики стараются завершить к началу учебного года, когда вырастет трафик.
Глава Прикамья обсудил с министром транспорта РФ нормативное состояние федеральных трасс Пермь – Екатеринбург и М-7, а также перспективы развития железнодорожного транспорта в регионе. В сентябре планируют запустить поезда «Ласточка» из Перми в Краснокамск и Закамск. Евгений Дитрих подчеркнул, что необходимо проработать вопрос обустройства в Перми высоких платформ для удобства всех категорий граждан, а также обсудить планы по открытию в Перми депо по обслуживанию электропоездов «Ласточка».