Новые транспортные продукты и сервисы представила Северо-Кавказская железная дорога на форуме «ЮгТранс», состоявшемся 28–29 июля в Новороссийске.
В мероприятии приняли участие представители портовой отрасли, морских, автомобильных перевозчиков, стивидорных компаний и грузовладельцев. В формате расширенной дискуссии они обсудили перспективы продвижения грузопотоков в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, развития контейнерных перевозок и цифровых сервисов, а также возможности увеличения объемов выгрузки в портах за счет оптимального использования портовой и железнодорожной инфраструктуры.
Северо-Кавказская магистраль выступила одним из экспонентов форума, представив широкий спектр терминально-складских и транспортно-логистических услуг. Среди них — контейнерные перевозки, перевалка зерна из автотранспорта в вагоны на территории грузовых дворов, а также целый ряд сервисов, направленных на сокращение сроков доставки грузов.
В частности, была презентована новая услуга «Ночной экспресс», которая уже доступна грузоотправителям СКЖД. По словам начальника Северо-Кавказского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Аллы Сканцевой, данный проект предполагает перевозку народно-хозяйственных грузов из разных районов Ростовской области в Краснодарский край. При этом удается сократить время в пути благодаря отсутствию движения пригородных поездов в ночное время, а также за счет прямого следования вагонов без отцепки от состава на станциях.
Еще одно преимущество для пользователей услуги заключается в том, что «ночной экспресс» прибывает на станцию назначения в утренние часы. Это удобно с точки зрения технологического цикла, так как предприятия могут точнее планировать и оптимизировать использование своих ресурсов.
Стабильным спросом пользуется услуга перевозки по согласованному расписанию, предполагающая гарантированное время отправления и прибытия поезда. Преимущество этого сервиса — в возможности оптимизации использования складских мощностей и подвижного состава, позволяющей грузоотправителям снизить затраты на организацию перевозок.
В первом полугодии в рамках данной услуги со станций Северо-Кавказской магистрали в 18 направлениях было отправлено более 160 поездов. Чаще всего такими поездами доставлялись промтовары, продовольствие, зерно, строительные материалы, черные металлы, цемент, металлоконструкции, химикаты и сода.
Еще один представленный сервис — «Грузовой экспресс» — предполагает формирование состава с грузами нескольких отправителей, следующих на одну станцию назначения или в попутном направлении. Образно говоря, грузоотправитель, заключив договор с ОАО РЖД, покупает билет на проезд в определенном поезде.
Ранее данный сервис был доступен грузовладельцам Ставропольского края, осуществляющим перевозки в порты «Новороссийск», «Туапсе» и «Темрюк».
В текущем году круг клиентов был расширен благодаря внедрению нового предложения в рамках предоставления услуги «Грузовой экспресс». Оно предполагает перевозку отдельных вагонов в прицепной части контейнерного поезда. По данной схеме уже доставлены грузы в Хабаровск, Красноярск и Читу. При этом время в пути удалось сократить от 10 до 14 суток.
В перспективе в рамках данной услуги планируется разработать предложение экспортерам зерна в Азербайджан через пограничный переход «Самур-Экспорт».
Как подчеркнула Алла Сканцева, ускорению продвижения грузопотоков будет способствовать и внедряемая на СКЖД принципиально новая для сети железных дорог России технология разделения железнодорожных потоков на пассажирское и грузовое направления. Так, направление «Москва – Краснодар – Адлер» в ближайшее время станет преимущественно пассажирским, а «Волгоград – Тихорецкая – Тамань» — грузовым.
В рамках форума также был подписан долгосрочный договор о сотрудничестве между ОАО РЖД и ООО «Транспортная компания Кубани», направленный на более эффективную организацию перевозок экспортных продовольственных грузов в порты Новороссийска и Ейска со станций Приволжской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Горьковской и Южно-Уральской железных дорог. Кроме того, он будет способствовать более равномерной нагрузке на железнодорожную инфраструктуру и минимизации рисков несвоевременной доставки грузов.
В рамках данного договора также планируется сотрудничество при оказании услуг, связанных с накоплением судовых партий на дороге для перевалки по прямому варианту «вагон — борт судна».
«Для нашей компании подписание долгосрочного договора с ОАО РЖД — серьезный шаг на пути развития наших возможностей. Уверен, что результатом наших партнерских взаимоотношений станет наращивание объемов экспорта продовольственных грузов,— отметил директор ООО «Транспортная компания Кубани» Сергей Денисов.