Члены Кабинета министров Украины разошлись в оценках действующих в стране карантинных мер. Министерство здравоохранения готово пойти навстречу властям крупнейших городов и разрешить работу метрополитена, однако против этого резко выступает Министерство инфраструктуры. Мэры же пытаются взять инициативу в свои руки и создают новую партию, за которой, по предположениям, может стоять экс-премьер Владимир Гройсман. С подробностями из Киева — корреспондент “Ъ” Матвей Шиманов.
Фото: Reuters / Gleb Garanich
Фото: Reuters / Gleb Garanich
Фото: Reuters / Gleb Garanich
Фото: Коммерсантъ / Иван Коваленко / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Иван Коваленко / купить фото
Следующий этап ослабления карантина на Украине, если не произойдет новой вспышки заболеваемости коронавирусом, запланирован на 20-е числа мая. Предполагается, что в конце месяца к уже открытым с 11 мая парикмахерским, летним верандам кафе, стоматологическим кабинетам и адвокатским конторам добавятся гостиницы, спортивные залы и фитнес-центры. Министр здравоохранения Украины Максим Степанов считает возможным и возобновление с 25 мая работы метрополитена: сначала в Киеве, а затем и в двух других крупнейших городах страны — Харькове и Днепре.
«Нами будут предоставлены очень конкретные предложения относительно этапов выхода из карантина, которые будут утверждены постановлением правительства. Там учтены все без исключения критерии: при каких условиях в том числе могут открываться городской транспорт и метро. Если Киев будет отвечать этим критериям, то мы не видим в этом проблемы»,— заявил господин Степанов, впрочем предупредив, что метрополитен не сможет сразу заработать в обычном режиме и какое-то время пассажиры будут вынуждены мириться с разного рода неудобствами при пользовании подземным транспортом.
В то же время в Министерстве инфраструктуры, в подчинении которого находятся администрации метрополитенов, считают, что даже обсуждать возможное открытие подземки еще преждевременно. Как раз из-за неудобств, упомянутых главой Минздрава.
«Еще пару дней назад собирался киевский штаб (по чрезвычайным ситуациям.— “Ъ”), и там сошлись во мнении, что открыть с ограничениями довольно трудно. Подземка если открывается, то работает полноценно»,— пояснил глава Министерства инфраструктуры Владислав Криклий в эфире телеканала «1+1». Он также сообщил, что удивлен непостоянством позиции городских властей Киева, которые сначала соглашаются с доводами Министерства инфраструктуры о несвоевременности открытия метрополитена, а спустя несколько дней требуют от правительства сделать все для возобновления движения поездов.
Пробежка вдоль одной из киевских трасс
Фото: Gleb Garanich, Reuters
Пробежка вдоль одной из киевских трасс
Фото: Gleb Garanich, Reuters
Мэр Киева Виталий Кличко действительно обратился к властям государства с просьбой отменить запрет на работу метрополитена и вернуть все поезда на линии уже с 25 мая. Он объяснил это тем, что все больше горожан возвращается на работу и наземный транспорт с потоком пассажиров уже не справляется. Причем, по мнению мэра, проход в подземку должен быть открыт для всех желающих, тогда как сейчас проезд в трамваях, троллейбусах, автобусах и маршрутных такси доступен только обладателям специальных пропусков, которые городская администрация выдавала сотрудникам предприятий, от бесперебойной работы которых зависит жизнь Киева.
«Что касается идеи спецпропусков для проезда в метрополитене, то она совершенно утопическая: мы создадим страшные толпы и будем сталкиваться с ситуацией, которая будет еще хуже. Поэтому метро должно открыться для работы в обычном режиме. Но я хочу обратиться и к киевлянам: это не значит, что все должны кататься как обычно. Здесь наступает и ваша ответственность —- необходимо соблюдение дистанции, обязательное наличие маски, перчаток, соблюдение элементарных правил»,— отметил господин Кличко в своем видеообращении.
Люди в масках ожидают прибытия автобуса на одной из остановок в Киеве
Фото: Gleb Garanich, Reuters
Люди в масках ожидают прибытия автобуса на одной из остановок в Киеве
Фото: Gleb Garanich, Reuters
Похожее обращение записал и глава городской администрации Днепра Борис Филатов. Он также призвал центральные власти отменить запрет на пользование подземкой, из-за которого, по словам мэра, страдает экономика города.
«Какой смысл было нам открывать рынки, если туда не могут приехать все, кому это нужно, прежде всего покупатели? Единственное, что мы можем сейчас сделать для вас с другими мэрами,— требовать от правительства прекратить заниматься самообманом, запустить общественный транспорт с соблюдением всех противоэпидемических мер»,— говорится в видеообращении Бориса Филатова.
В администрации Харькова, где после ослабления карантина 11 мая многие горожане вернулись к обычному режиму работы, также предлагают возобновить работу метрополитена. Чиновники сообщают, что из-за закрытия подземки, на которую приходится половина всего пассажиропотока Харькова, оказался переполнен наземный транспорт. Из-за этого город может ожидать настоящая вспышка заболеваемости коронавирусом.
«Глядя на то, что происходит, а метро не работает, я вижу угрозу для выполнения карантинных мероприятий в городе. Кроме того, люди ослабили свою ответственность в плане выполнения условий карантина. Никто не отменял ношение масок, перчаток в магазине, соблюдение дистанции. Нужно внимательно отнестись к этой ситуации и поставить вопрос открытия метро перед правительством»,— сообщила заместитель главы городской администрации Харькова по вопросам здравоохранения и социальной защиты населения Светлана Горбунова-Рубан.
Не исключено, что практически одновременное появление очень похожих заявлений от властей трех крупнейших городов страны не случайность.
В политическом истеблишменте Украины уже не первую неделю рассуждают о формировании новой политической силы, условно называемой «партия мэров», костяком которой должны стать главы основных городов. Издание «РБК-Украина» со ссылкой на собственные источники сообщило, что переговоры о создании такой партии действительно велись. Причем за ними стоял экс-премьер и бывший мэр Винницы Владимир Гройсман, а в качестве главных лиц партии рассматривались Виталий Кличко и Борис Филатов.
Сам господин Кличко на прямой вопрос о его участии в этом проекте, заданный журналистами «Радио Свобода», ответил туманно, заявив, что мэры хотят быть представлены и на других уровнях власти и говорят об этом между собой.
Для такого рода общения у украинских мэров есть даже отдельная площадка — Ассоциация городов Украины. Последнее ее совещание в онлайн-режиме прошло 13 мая. После этого совещания мэр Николаева Александр Сенкевич фактически подтвердил существование планов строительства партии градоначальников накануне запланированных на октябрь местных выборов. «В своем выступлении я подчеркнул, что по всей стране ситуация складывается крайне негативно. Мы видим сегодня фактическое сворачивание реформы децентрализации. У органов местного самоуправления вновь забирают полномочия, которые им были недавно переданы. Ни одна из существующих политических партий не будет отстаивать интересы местного самоуправления. И если местные политики не объединятся и не создадут партию горизонтального типа, главным интересом которой будет развитие местных общин, а не интересы политических групп, то нас ожидает постепенный упадок»,— рассказал господин Сенкевич после онлайн-совещания.
Ранее украинские мэры уже пытались объединить свои усилия для создания политических партий.
Так, в мае прошлого года главы городских администраций Харькова и Одессы Геннадий Кернес и Геннадий Труханов заявили о создании общей политической силы «Доверяй делам». Примерно через месяц было объявлено о слиянии партии «Доверяй делам» с партией «Оппозиционный блок», при этом господа Труханов и Кернес получили места в первой десятке избирательного списка блока. Однако по итогам выборов в Верховную раду, прошедших 21 июля 2019 года, «Оппозиционный блок» набрал 3,3% голосов избирателей, не преодолев пятипроцентный барьер.