градостроительная политика
Вчера в официальную рассылку поступило постановление правительства Москвы "О создании Московского городского технопарка 'Нагатино-ЗИЛ'". Под так называемый "бизнес-инкубатор" у Завода имени Лихачева (ЗИЛ) изъято 12% территории. За здания и коммуникации, расположенные на этом участке, столичное правительство заплатит ЗИЛу по рыночным расценкам — $1 млн за гектар. Таким образом столичные власти решили убить сразу двух зайцев: освободить промзону под новую застройку и в очередной раз помочь деньгами убыточному автозаводу.
Более 90% акций ЗИЛа контролирует правительство Москвы. В первом полугодии автозавод произвел 6477 грузовиков — на 5,9% меньше, чем за тот же период прошлого года. Чистый убыток увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2002 года на 20,5% и составил 655,9 млн руб. Убыток от продаж вырос на 47,1% — до 443,88 млн руб., выручка от продаж увеличилась на 0,5% — до 1,75 млрд.
В мае функции управления ЗИЛом были переданы Московской автомобильной компании (МАК), специально созданной столичным Центром инвестиционных проектов и программ (ЦИПП). Соучредителями ЦИПП являются структуры, подконтрольные предпринимателю Григорию Лучанскому. Тогда же было объявлено, что МАК займется выводом всех производств ЗИЛа, кроме сборочного, за пределы Москвы, а на освободившейся территории будет создан "бизнес-инкубатор". За разработку его концепции взялся ЦИПП. По словам замначальника управления департамента науки и промышленной политики Москвы Владимира Хритензена, "бизнес-инкубатор" будет представлять собой не только офисные помещения, но и площадки для небольших производств и складов — чтобы предприниматели не искали по всей Москве место, где развернуть деятельность.
Вчерашнее постановление определяет границы "бизнес-инкубатора" (он назван Московским городским технопарком — МГТ), застройщика этой территории и размер компенсации ЗИЛу. Под МГТ решено отвести 37 га в Нагатинской пойме из 330 га, занимаемых ЗИЛом. За перенос зданий и сооружений, а также за недемонтируемые коммуникации автозавод получит в общей сложности 1,135 млрд руб. из горбюджета (примерно по $1 млн за гектар). По словам ведущего аналитика компании Jones Lang LaSalle Юлии Никуличевой, стоимость прав аренды гектара в Нагатинской пойме составляет как раз около $1 млн. То есть за освобождение территории ЗИЛ и его управляющая компания получат вполне рыночную цену.
Возвращать эти деньги в бюджет придется ОАО "Московский бизнес-инкубатор" (МБИ) — управляющей компании "Нагатино-ЗИЛ", которую мэрия рекомендует создать самому ЗИЛу "совместно с привлеченными инвесторами". На эту структуру возложены функции инвестора, заказчика, застройщика и эксплуатационной организации МГТ. Ей же будет передана земля в аренду на 49 лет. На ближайшие три года, то есть на время проектирования и строительства, арендная ставка составит всего 1,8 тыс. руб. за гектар в год, или 1% средней по городу арендной ставки.
Вчера секретарь наблюдательного совета ЗИЛа Дмитрий Пафнутьев сообщил Ъ, что автозавод "не планирует выступать учредителем 'Московского бизнес-инкубатора'" и, скорее всего, не будет иметь к проданной территории никакого отношения. В ЦИПП о возможности участия в уставном капитале МБИ сообщили, что "сначала надо изучить условия". Между тем представитель этой структуры вместе с чиновниками мэрии входит в рабочую группу по созданию технопарка "Нагатино-ЗИЛ", что косвенно говорит о заинтересованности ЦИПП в этом проекте.
Руководство ЗИЛа планирует потратить вырученные от сделки с правительством Москвы деньги на текущие нужды, в том числе на перенос производственного оборудования на дочерние предприятия за пределы Московской области. По словам господина Пафнутьева, сейчас рассматривается вопрос о продаже еще части территории — порядка 50 небольших участков. Месяц назад агентство "Росбизнесконсалтинг" со ссылкой на директора по маркетингу ЗИЛа Виктора Новоченко сообщило, что автозавод самостоятельно продал участок в 30 га, а на вырученные деньги построил в Подмосковье новое здание под свой торговый дом.
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА, ОЛЕГ Ъ-КУЗЬМИНСКИЙ