Выступление министра путей сообщения России Геннадия Фадеева на вчерашней
пресс-конференции было посвящено проблемам поиска выхода отрасли из кризиса.
По его мнению, для исправления ситуации необходимы срочные меры на
правительственном уровне.
Министр сообщил, что в 1992 году отрасль понесла убытки по пассажирским
перевозкам в размере 80,4 млрд рублей. По прогнозам Министерства экономики в
1993 году убытки составят уже 204 млрд. Однако сегодня потери от перевозок
пассажиров полностью компенсируются доходами от грузовых перевозок. Тем не
менее из-за чрезмерного завышения тарифов железнодорожники теряют крупных
клиентов. По этой причине отрасль лишилась 40% заказов на перевозку
строительных материалов. Кроме того, негативное влияние на финансовое
положение оказывает необходимость уплаты земельного налога, составившего в
1992 году 24 млрд рублей. Министр также сообщил о том, что в правительство
внесено предложение об индексации тарифов на грузовые перевозки в связи с
повышением цен на газ. По мнению экспертов Ъ, правительство согласится с
предложением железнодорожников, что приведет к существенному подорожанию
товаров на удаленных от места их производства рынках. С 1 марта изменяется
порядок установления цен на пассажирские перевозки по странам СНГ. Новые цены
будут формироваться из стоимости единой плацкарты (в пользу собственника
состава) и тарифов, устанавливаемых каждым государством за проезд по своей
территории. Таким образом, ситуация, когда поездка в один конец обходится
пассажиру в 2--3 раза дороже, чем в другой, должна уйти в прошлое. Скорее
всего, цены будут уравнены на уровне сегодняшних максимальных, так как
железнодорожные предприятия не пойдут на уменьшение прибыли.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ИВАНОВ