Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга выбрал подрядчиков на разработку проекта планировки территорий (ППТ) для участков будущих линий метро — Кольцевой и Красносельско-Калининской, следует из материалов сайта госзакупок. Участок Кольцевой линии петербургского метрополитена от станции «Лесная-2» до станции «Большой проспект-2» за 39,5 млн рублей спроектирует АО «Институт "Стройпроект"». ППТ для Красносельско-Калининской линии от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1» выполнит ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательный институт "Севзапинжтехнология"» за 38,9 млн рублей. Согласно техзаданию, закончить проектные работы оба подрядчика должны до конца сентября 2019 года.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Первый участок Кольцевой линии метро с пятью станциями планируют ввести в 2028-2030 годах. Конкурс на ППТ следующего участка Кольцевой от "Лесной-2" до "Ладожской-2" объявят не ранее 2022 года. Ввод Кольцевой линии метрополитена протяженностью около 40 км в схеме развития метрополитена Петербурга до 2025 года планируется после 2030 года (см. "Ъ" от 23.03.2018). Примерная ее стоимость оценена в 300 млрд рублей. Предполагается, что в состав Кольцевой войдут около 20 станций, 14 из которых будут пересадочными.
Участок, находящийся сейчас в работе, включает пять станций: "Большой проспект-2", "Василеостровская-2", "Петроградская-2", "Кантемировская" и "Лесная-2". Максимальный пассажиропоток на участке, согласно предварительной оценке, в утренний час составит 148 тыс. пассажиров (см. "Ъ" от 29.08.2018).
Новые станции Красносельско-Калининской линии планируются к вводу после 2030 года. Все станции будущей линии — глубокого заложения. Строительство линии разбито на этапы. Первый включает в себя проектирование и строительство двух станций — "Казаковской" (проектное название "Юго-Западная") и "Путиловской" и проходку участка между ними. Реализация первого этапа началась в конце 2014 года и будет завершена в 2022 году. В рамках второго будет построено депо "Красносельское" и участок линии в депо. Третий этап предполагает строительство линии от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2", станций "Броневая" и "Боровая" (ввод в 2026-2027 годах).