Над акваторией Керченского пролива началось сооружение железнодорожных пролетов Крымского моста – сообщил информационный центр «Крымский мост». Строители одновременно протягивают две ветки железнодорожных пролетов – для движения поездов в сторону Крыма и для встречного направления. Пролеты устанавливаются над водой методом продольной надвижки: конструкции собираются из заводских блоков на стенде на острове Тузла и поочередно надвигаются по скользящим устройствам на опоры, расстояние между которыми составляет 65 м. Железнодорожный пролет Крымского моста – это сборная металлическая конструкция весом 580 тонн, включающая более 40 основных элементов, они соединяются между собой сваркой и высокопрочными болтами. Железнодорожная часть Крымского моста будет введена в эксплуатацию в 2019 году. Начало работы автодорожной части запланировано на декабрь 2018 года. Общая длина Крымского моста составляет 19 км.