Осенью все что-то меняют. Дачники - загород на город, зайцы - цвет с серого на белый, автомобили - резину с летней на зимнюю. Но если у зайцев альтернативы нет, то водителям предлагается огромный выбор шин. Остается найти среди них те, которые вам близки по цене и качеству.
Конечно, в столичных салонах взгляд первым делом цепляется за продукцию премиальных марок. А как же - легендарные бренды, якобы европейский лоск! Цены... Красивые цены, высокие. Возможно, есть резон присмотреться к другим шинам, которые могут стать разумной им альтернативой. Таким, например, как у компании Cordiant. Кстати, модели для машин высокого класса и кроссоверов у нее тоже имеются. Шины с посадочным размером 17 и 18 дюймов за приемлемую цену? Это вы правильно зашли.
За МКАД, где запросы у народа попроще, "Кордиант" вообще правит бал. Номер один в рознице, если вас интересует статистика. Люди берут и хвалят.
Вопрос: как можно сравнивать бренды разных ценовых сегментов? Ответ: вполне можно, если отложить снобизм в сторонку. Кто сказал, что хорошая резина непременно должна быть дорогой? У Cordiant, занимающей достойное место в списке крупнейших шинных компаний Европы, есть уже тот "плюс", что компания изначально ориентировалась на наш рынок и делает шины именно для наших дорог. Все разработки ведутся в собственном Научно-исследовательском центре, а испытания проводятся на знаменитом полигоне в Ивало, Финляндия. А вот другие известные компании специально для нас ничего не изобретают: их резина проходит адаптацию - впрочем, эффективно проходит, спору нет - к российским дорожным и климатическим условиям. Кстати, заграничные шины, представленные в наших магазинах, чаще всего выпускаются не за границей, а на территории РФ - в Калуге, Ульяновске, Всеволожске, в Подмосковье, то есть руками российских рабочих. И в этом тоже нет ничего плохого.
При большом желании у шин премиальных брендов можно найти некоторые преимущества. Тормозной путь короче... на 10-30 см. То есть не больше размера ступни взрослого человека. Время разгона сокращается на 0,1-0,3 секунды. Многие ли из нас смогут это почувствовать? Максимально возможная экономия на расходе топлива составит 200 руб. на 10 000 км. Но покупатель за эти мизерные преимущества платит в полтора-два раза больше, чем владелец зимней резины от Cordiant. Для кого-то важнее престиж, для кого-то - практичность.
Не так давно автомобильные журналисты из России провели тест зимних шин 2017/18 года. Флагманская модель Cordiant Snow Cross уверенно выдержала сравнение с именитыми западными конкурентами. Любопытный момент: компания не стала готовить специально для испытаний "образцово-показательную" резину, как это нередко делается, а взяла, по сути, первый попавшийся комплект шин со своего склада. Этакая здоровая самоуверенность. Здоровая - потому что оправданная. В итоге шины Snow Cross вошли в топ-5 рейтинга.
У Cordiant вообще внушительный модельный ряд, а Snow Cross специалисты склонны считать лучшей альтернативой премиальным шинам. Snow Cross по эффективности не уступают именитым образцам, а по цене - гораздо доступнее.
Теперь несколько слов о самой шине. Snow Cross - шипованная резина, а значит, оптимально проявляет свои качества на ледяном покрытии. На асфальте она не столь хороша, но это общая особенность шин с шипами.
За сцепление и тягу на льду отвечают запатентованные шипы Spike-Cor от известной компании Scason. Корпус у них алюминиевый, а твердосплавная вставка из карбида вольфрама имеет восьмиугольную форму, которая обеспечит лучшее сцепление.
Что еще? Cordiant Snow Cross выпускается практически во всем диапазоне типоразмеров и работает при температурах до минус 53 °С. Можете сами проверить, если вам вздумается прокатиться по такой арктической стуже... А в общем и целом - хорошая резина по доступной цене. Вариант для людей, предпочитающих не тратить лишние деньги.