Как стало известно Ъ, во вторник торговый суд первой инстанции турецкого города Антальи принял решение арестовывать любой самолет Ил-86 авиакомпании "Сибирь", который приземлится в аэропорту этого курорта. Это решение принято по иску российской компании "Авиадвигатель НК", чьи моторы установлены на некоторых самолетах "Сибири". Юристы "Авиадвигателя НК" планируют добиться решения об аресте самолетов "Сибири" еще в нескольких иностранных аэропортах.
Компания "Авиадвигатель НК" занимается скупкой, восстановлением и передачей в лизинг авиадвигателей НК-86 для самолетов Ил-86. В июне 2000 года она передала 19 моторов в аренду московской авиакомпании "Внуковские авиалинии" (ВАЛ). Авиакомпания расплачивалась за них нерегулярно, и в конце декабря "Авиадвигатель НК" разорвал договор. Однако двигатели назад не получил. В январе 2001 года ВАЛ начала объединение с новосибирской авиакомпанией "Сибирь". За несколько месяцев на баланс "сибиряков" была переведена большая часть имущества ВАЛ, в том числе и 19 спорных двигателей. По сведениям "Авиадвигателя НК", пять взятых в лизинг моторов "Сибирь" установила на самолеты, остальные не используются. С учетом стоимости часа работы одного двигателя ($120) "Авиадвигатель НК" требует от "Сибири" заплатить за аренду движков $1,33 млн.Как рассказал Ъ юрист фирмы "Соколов, Маслов и партнеры" Алексей Курин, представляющий интересы "Авиадвигателя НК", руководство компании неоднократно обращалось к сибирякам с просьбой вернуть моторы или же перезаключить договор аренды. За полтора года "Сибирь" выплатила "Авиадвигателю НК" $110,7 тыс. Это и дало повод юристам утверждать, что авиакомпания признала "Авиадвигатель НК" владельцем моторов.
Обращаться с иском о взыскании денег и моторов в российские суды "Авиадвигатель НК" посчитал бесперспективным. Юристы фирмы "Соколов, Маслов и партнеры" решили арестовать самолеты "Сибири" в иностранных аэропортах.
Первая попытка ареста была предпринята в конце июля в Корее. 30 июля окружной суд Инчона (там находится аэропорт Сеула) принял решение об аресте Ил-86 "Сибири", если в оговоренный срок не будет предоставлена гарантия выплаты долга "Авиадвигателю НК". Представители "Сибири" пообещали предоставить гарантию Deutsche Bank, однако потом компания просто стала летать в Сеул на арендованных Ил-86, на которые арест не может быть наложен. Юристы истца говорят, что на своих самолетах летать в Сеул "Сибирь" не может до сих пор.
А во вторник решение об аресте Ил-86 новосибирской авиакомпании принял торговый суд первой инстанции (аналог российского арбитража) Антальи. Это решение вступит в силу, если в течение десяти дней "Сибирь" не предоставит гарантии о выплате $1,22 млн.
Директор "Сибири" по общественным связям Михаил Кошман заявил Ъ, что спорные двигатели его авиакомпания получила по арендному договору с ВАЛ. "Мы полностью оплатили сумму, указанную в этом документе,— пояснил господин Кошман.— А как уж ВАЛ будет разбираться с задолженностью перед 'Авиадвигателем НК' — это их дело". Заметим, что, когда "Сибирь" получила официальное одобрение объединения с ВАЛ и право на совместную эксплуатацию самолетов и воздушных линий, руководство авиакомпании декларировало, что по своим долгам перевозчики будут отвечать совместно.
Господин Кошман не смог пояснить, предпримет ли авиакомпания какие-либо действия для предотвращения ареста самолета. "Мы будем разбираться по факту,— заявил он корреспонденту Ъ.— И если арест произойдет, своих пассажиров тем или иным способом обязательно вывезем".
Сейчас "Сибирь" выполняет в Анталью от двух до четырех рейсов в день на самолетах Ил-86. По решению суда арестован может быть только один самолет. "Если авиакомпания и туроператор будут готовы к аресту, туристы проведут в аэропорту Антальи лишние пять-шесть часов. Если же нет, то вылет задержится не меньше чем на сутки",— считает коммерческий директор компании Tez tour Александр Буртин. Пребывание самолета на штрафной стоянке аэропорта, по оценкам туроператоров, обойдется "Сибири" примерно в $1 тыс. в день.
"Авиадвигатель НК" планирует предъявить "Сибири" иски еще на общую сумму $1,7 млн — за упущенную выгоду и ущерб, нанесенный деловой репутации. Они будут поданы в суды других иностранных городов, куда летают самолеты "Сибири".
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА, ТИМУР Ъ-БОРДЮГ