Кризис проредил российский модельный ряд Mazda. Помимо седана и хэтчбека Mazda 3, а также седана Mazda 6 сейчас у нас официально продаются только кроссоверы CX-5. Не повезло и моторам с коробками передач: у "трешки" нет мощного двухлитрового бензинового мотора, у "шестерок" нет дизелей; машины с МКП больше не продаются. Самая простецкая Mazda 3 седан со стареньким атмосферным мотором объемом 1,6 л мощностью 104 л. с. в единственной доступной комплектации Active+ стоит сейчас от 1,169 млн руб. Такой же седан, но с современным 120-сильным 1,5-литровым двигателем SkyActive продается в двух комплектациях: простенькая Active+ стоит от 1,249 млн руб., максимальная для этой модели Exclusive — 1,344 млн руб. У хэтчбека Mazda 3 только один вариант двигателя и одна комплектация: за машину с 1,5-литровым 120-сильным мотором в скромной комплектации Active просят от 1,259 млн руб.
"Шестерке" повезло больше, покупатели в последнее время предпочитают богатые версии, специально для нашего рынка даже была разработана комплектация Executive — от 1,847 млн руб. за Mazda 6 с самым мощным из доступных 192-сильным агрегатом объемом 2,5 л. Если хочется чего-нибудь поскромнее с тем же мотором, есть Supreme за 1,686 млн или Active за 1,465 млн. Если же мощность двигателя не принципиальна, можно выбрать Mazda 6 с двухлитровым 150-сильным движком, с ним доступна даже простейшая комплектация Drive за 1,304 млн руб.
По информации портала ilsa.ru, на момент подготовки материала у официальных дилеров находилось пять свободных хэтчбеков и 14 седанов Mazda 3, а также 69 двухлитровых Mazda 6 и 66 "шестерок" с мотором объемом 2,5 л.