ОАО «Башкирское речное пароходство» (БРП, контролируется правительством Башкирии) вместе с дочерними предприятиями рассчитывает по итогам текущего года получить чистую прибыль в размере 605 тыс. руб. и выручку в размере 438,2 млн руб., следует из опубликованного компанией годового отчета. По результатам 2015 года предприятие получило чистый убыток в размере 211,9 млн руб. при выручке 503,84 млн руб. В марте текущего года межведомственная комиссия по реформированию госсектора утвердила план финансового оздоровления предприятия, отмечается в отчете. Его параметры в документе не приводятся. Отмечается, что пароходство намерено повышать эффективность использования флота, причалов, гидросооружений, территорий и акваторий, а также производственных мощностей береговых предприятий. С 2015 года, говорится в документе, БРП рассматривает новые формы оплаты труда и организации производства «для получения максимальной прибыли при минимальных затратах», проводит анализ действующих тарифов, изучает возможности расширения услуг путем обновления и модернизации флота, привлекает надежных потребителей. Основную долю выручки БРП должно обеспечить головное предприятие (170 млн руб.) и дочернее ООО «Речной порт Уфа» (170 млн руб.). Прогнозируемая выручка от дочернего ООО «Судоремонтно-судостроительный завод» должна составить 89,1 млн руб., от ООО «Узел связи» — 9,1 млн руб.
В годовом отчете за 2015 год убыток БРП объясняется рядом факторов, в том числе снижением объемов грузовых перевозок в связи с невыходом в работу грузовых судов «Ейск», «Кунцево» и буксира-толкача «Речной-29», в результате чего были недополучены доходы от их эксплуатации в размере 61 млн руб. Предприятие не получило заявки «Башкиравтодора» и ООО «Основа» на перевозку щебня и НСМ на местной линии (размер недополученной выгоды оценивается в 57 млн руб.). Другой причиной называется закрытие судового хода от Монумента дружбы до Дежнево в связи с проведением в июле прошлого года саммитов ШОС и БРИКС. Также пароходство снизило объемы пассажирских перевозок из-за задержки ремонта прогулочных теплоходов «Батыр» и «Капитан Исламов», падения спроса на прогулочные катания из-за холодного и дождливого лета 2015 года. Другими факторами убытка БРП называет рост цен на запчасти, топливо, снижение спроса на перевозки водным видом транспорта, вызванное экономическим кризисом, списание незавершеннго производства на результаты работы общества, списание просроченной дебиторской задолженности, неэффективное управление и нецелевое использование денежных средств, приведшее к дефициту оборотных средств. В отчете указывается и на усиление конкуренции с Азово-Донским пароходством, Московским речным пароходством, Северо-Западным пароходством, частными судовладельцами, имеющими лицензии на добычу нерудных стройматериалов, перевозку грузов и пассажиров.
БРП оказывает услуги грузовых и пассажирских перевозок на воде, ремонта судов, поставки песчано-гравийной смеси. Объединяет ООО «Речной порт „Уфа“», «Судоремонтно-судостроительный завод» и «Узел связи». По данным годового отчета за 2014 год, в 2015 году группа планировала получить чистую прибыль в размере 5,56 млн руб. и выручку в размере 696,2 млн руб., в том числе по головному предприятию 253,0 млн руб. Таким образом прогноз финансовых показателей на 2015 год не был исполнен.