Администрация Уфы с санкции республиканского правительства в ближайшее время перейдет на новую схему оплаты услуг дорожных подрядчиков. С ними планируется заключать госконтракты с рассрочкой платежа на три года, при этом авансировать дорожным компаниям муниципалитет и государство намерены лишь 30% затрат. Новую схему утвердило своим постановлением от 20 июня республиканское правительство. Сегодня документ был опубликован на официальном правовом портале республики. Первым дорожным объектом, на котором планируют отработать новую схему, будет трасса Уфа-Затон, торги на ремонт которой предполагается объявить до 19 августа. По условиям контракта, параметры которого утверждены постановлением, подрядчик обязан завершить ремонтные работы за год при авансировании не более 30% всех затрат на исполнение контракта. Оставшуюся часть денег мэрия должна оплатить ему в течение последующих двух лет эксплуатации дороги. За рассрочку платежа муниципалитет обязуется индексировать стоимость контракта по ставке 12,5% годовых. Деньги на ремонт планируют выделить из Дорожного фонда республики, а контроль за ходом ремонта поручить госкомитету по транспорту и дорожному строительству. По такой схеме власти региона планируют заключить до конца года более 20 контрактов, предусматривающих ремонт 314 км дорог в 16 муниципалитетах. Новая система расчетов позволит, как отмечают в кабмине, при минимальных разовых вложениях «получить максимально больший объем выполненных работ и впоследствии обеспечить стабильные выплаты подрядной организации».