купите SLK
Можно только порадоваться за наш рынок. В этом году два традиционных немецких конкурента одновременно начнут продажу в России двух моделей одного класса. И каких — двухместных родстеров! Про BMW Z3 вы наверняка уже слышали. Ответ Mercedes — модель SLK.
В 1995 году "маленький SL" появился в качестве прототипа на салоне в Турине. Реакция публики была достаточно благожелательной, и его решили запустить в производство. Сравнивая "новорожденного" с конкурентом BMW в глаза бросается в глаза эдакий обмен концепциями: если обычно считалось, что Mercedes склонен к классике, а баварцы не против подчеркнуть свою прогрессивность, то в данном случае все наоборот.
Чего стоит одна только жесткая складная крыша SLK! Жмете кнопку, и за 25-30 секунд ваш элегантный родстер превращается в не менее элегантное закрытое купе. Обратное преобразование происходит также легко и быстро. Крыша быстренько складывается в багажник, где остается вполне приличный свободный объем — 145 литров.
Несмотря на отсутствие знаменитой выдвигающейся дуги безопасности, которая хорошо зарекомендовала себя на SL, новая "звезда" Mercedes постоит за пассажиров при опрокидывании даже с убранным верхом. Прочная рама ветрового стекла дополнена двумя защитными каркасами — за каждым подголовником. Впрочем, не будем о грустном.
Несмотря на свои авангардные формы (Z3 тоже не выглядит устаревшим, но пропорции у него все же классические и впечатление от родстера BMW немного другое), в интерьере SLK использованы традиционные мотивы спортивных моделей — например, белые шкалы приборов в хромированной отделке.
А вот что касается характеристик, то SLK можно сравнивать разве что с самыми быстрыми автомобилями пятидесятых — даже с двухлитровым двигателем мощностью 136 л.с.он разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды и может развить максимум 208 км/ч. При этом 193-сильный двигатель с механическим наддувом позволяет ему развивать до 231 км/ч и достигать скорости 100 км/ч при разгоне с места за 7,6 секунды. Масса автомобиля, кстати — 1250 кг.
.Как и всякая хорошая вещь, SLK тут же оказался в дефиците. Заказов ожидается так много, что для каждой страны установлены квоты. В Россию в этом году будет поставлено не более тридцати таких машин. Немного — но и немало. Стоимость SLK в Германии — примерно DM 60 000, почти вдвое меньше чем SL. Плюс таможня и налоги. Зато, как утверждает Герт Нисслер, директор по продажам легковых автомобилей АОЗТ "Мерседес-Бенц Автомобили", "за рулем SLK можно помолодеть лет на двадцать". Но это — вопрос личных возможностей.
Валерий Чусов