Его ждали давно. В прессе появлялись рисунки и отретушированные шпионские фотографии, муссировались различные слухи. Примерно год назад журналистов осенило — у нового Mercedes-Benz E-класса будут четыре округлые фары, как у концепткара Coupe-Studie! Это предположение согревало сердца любопытных в преддверии Женевского автосалона, где ожидался дебют нового седана.
Он не появился в Женеве. Мировая премьера назначена на вторую половину июня. Но посмотреть на автомобиль теперь можно — многочисленные публикации о нем в прессе, как правило, не совсем точные, вынудили фирму показать машину раньше.
Президент и председатель совета директоров Mercedes-Benz AG Хельмут Вернер (Helmut Werner) заявил, что новый легкий грузовик Sprinter и новый E-класс — свидетельство изменения имиджа его фирмы, который будет таким же привлекательным и динамичным, как эти модели. Предшественник нового седана выпускался с 1984 года, выпущено 2,6 млн штук.
В новом Е-классе применено более 30 технических новинок. Имеются, например, боковые подушки безопасности. Расход топлива по сравнению с предшественниками уменьшен в среднем на 6%. Этот показатель у нового варианта дизельного двигателя с непосредственным впрыском топлива составляет около 6 л/100 км.
Наверное, в будущем угловатые блок-фары Mercedes 1976-1995 гг. выпуска назовут уступкой не всегда дальновидной моде. Лучшие воспоминания о Mercedes-Benz связаны с эпохой фар круглых, каплевидных, напоминающих порой даже готические арки. В последнее время фирма стремится вернуть утерянное своеобразие. Ведь оно было неразрывно связано с тем ощущением основательности и гармонии, которое раньше возникало при встрече с Mercedes-Benz на улице. Но рано или поздно все возвращается. "Стайлинг и конструирование находятся в совершенной гармонии. В долгой гонке за прибылью нужно думать не только об инженерных достоинствах и денежной ценности изделия, но и о ценности художественной". Так сказал в 1919 году основатель дизайнерской школы Bauhaus Вальтер Гропиус.
Mercedes-Benz не может прийти не вовремя.
Подписи:
1. Круглые фары в послевоенной истории фирмы: Mercedes-Benz 220 1954 года, Mercedes-Benz 300SEL 6,3 1968 года, Mercedes-Benz 200 — 230E 1976 года и Mercedes-Benz Coupe-Studie 1993 года.
2. Новый Е-класс вобрал лучшие черты предшественников.
Фотографии фирмы Mercedes-Benz AG.