Определенная часть публики к японским автомобилям относится пренебрежительно и говорит о них коротко — "жестянка". Мол, машины эти недолговечны, поездил немного и выбросил. В подтверждение тезиса серьезных доводов обычно привести не могут. Жестянка, и все тут.
Сторонникам такого мнения, возможно, будет полезно познакомиться с результатами последнего доклада американской компании J.D. Power & Associates, которая ежегодно проводит анализ качества автомобилей, находящихся в США в эксплуатации в течение 5 лет. Данные собирают по специально разработанной методике, опрашивая владельцев автомобилей. При анализе оценивается долговечность различных узлов и агрегатов, наличие и частота возникновения дефектов, качество и стоимость текущего ремонта и обслуживания, удовлетворенность владельца своим автомобилем — всего 98 пунктов. Фирмам-производителям, а также конкретным моделям автомобилей присваивается та или иная сумма баллов, и соответственно, место.
В этом году в анализ впервые было включено отделение Lexus Toyota Motor Corp., которое начало продавать свои машины в США в 1990 модельном году. Результат — первое место среди фирм-производителей, причем с рекордной суммой баллов и большим отрывом от конкурентов.
Второе место — за Infiniti, отделением Nissan Motor Corp., которое тоже не попало в доклад прошлого года. На третьем месте Cadillac, за ним — Mercedes-Benz и Buick.
В прошлом году, до появления Lexus и Infiniti, первое место среди производителей занимал Cadillac, за ним шли Mercedes, Audi, Buick и Acura. Кстати, Acura, отделение Honda Motor Co., заняло первое место в 1991 году, когда впервые было включено в анализ.
Среди индивидуальных моделей в этом году первые пять мест за японцами — Lexus LS400, Infiniti Q45, Toyota Cressida (в прошлом году была на первом), Infiniti M30 и Lexus ES250. Американцы начинаются с шестого — Ford Crown Victoria, Cadillac Eldorado и Mercury Grand Marquis.
В докладе утверждается, что у автомобилей 5-летнего возраста почти не возникает проблем с двигателем или ходовой частью. Зато около 40% владельцев этих машин уже встречались с теми или иными неполадками в электропитании, а также с повреждениями окраски и отваливающимися декоративными накладками. В среднем по всем моделям автомобилей с 5-летним стажем прогнозируется до 3 неполадок на каждые 60 тыс. км пробега.