Ситуация со свинцом и цинком в России приобретает характер кризисной в связи с ростом дефицита на эти металлы.
В концерне "Полиметалл" отделу бирж Ъ неофициальным путем удалось получить данные о том, что специалисты этого концерна провели оценку перспектив наполняемости внутреннего рынка полиметаллов и пришли к выводу о том, что перспективы эти, как ни печально, неблагоприятны для потребителей и явно приведут к росту цен. Главная причина такого положения, как отмечают наблюдатели, в определившемся обособлении бывших советских республик, которым уже не надо создавать видимость горячей дружбы с Россией.
По оценкам специалистов, связанных с торговлей полиметаллами, наиболее тяжелое положение на данный момент сложилось со свинцом. Из производимых на территории бывшего Советского Союза приблизительно 450 тыс. т данного металла в России осталось лишь 34 тыс. т. Оставшиеся объемы разделились между Казахстаном (320 тыс. т) и Украиной (90 тыс. т). При этом большая часть его потребителей (в основном — заводов по производству аккумуляторов) сосредоточена в России.
В отношении украинского свинца ситуация выглядит, казалось бы, не так уж плохо — основная доля производящегося там металла выпускается на основе российского, то есть привозного лома. Но украинскому предприятию-производителю свинца, изъявившему желание вступить в российский концерн, было на правительственном уровне рекомендовано оставаться независимым.
В Казахстане же все чаще поднимается вопрос о загрязнении свинцовыми предприятиями окружающей среды и о необходимости продавать металл за рубеж (но не в Россию) для осуществления валютных инвестиций в реконструкцию.
Производство цинка после развала СССР тоже разделилось между Россией и Казахстаном. В России остались производства мощностью около 130 тыс. т (120 тыс. т из которых приходятся на Челябинский комбинат), а в Казахстане осталось 325 тыс. т (цифры приводятся с учетом того, что из имеющихся в СНГ мощностей 825 тыс.т. используются только 540-570 тыс. т).
Но вот основные потребители цинка (цветметобработка, химия, производство автомобильных покрышек) остались именно в России. Хотя объемы внутреннего потребления в Казахстане оцениваются в 60-75 тыс. т, поставка в Россию 110 тыс. т цинка не выполняется. Это, правда, заставляет планировать государственный импорт цинка.
Вышеизложенное заставляет обращает особое внимание на конфиденциальную информацию из концерна "Полиметалл" о том, что импортные поставки цинка будут все равно осуществлены из Казахстана. По имеющейся информации, одна крупная швейцарская фирма, специализирующаяся на посреднических операциях с металлами и сырьем для их изготовления, ведет активные переговоры с предприятиями Казахстана. Это обстоятельство лучше любых расчетов указывает на эффективность импорта цинка в Россию из Казахстана при условии валютной оплаты контракта и достаточно больших партий в несколько десятков тысяч тонн — что вполне доступно среднему бизнесмену (при нынешней мировой цене этого металла чуть выше $1000 за тонну).
ОТДЕЛ БИРЖ