Где все есть

Худшее, чем можно заняться в Салониках,— пытаться припарковаться рядом с каким-нибудь памятником византийского зодчества. Lexus NX, конечно, компактный кроссовер, но в окрестностях древней Панагии Халкеон чувствуешь себя за его рулем форменным голиафом.

Анна Килимник, фото Lexus

На узких улицах машины брошены в два ряда, дикие паркинги забиты до отказа, и, обнаружив это, выехать из них можно, только пятясь назад, лавируя между деревьями, услужливыми бродягами и другими страждущими стоянки автомобилями. В этот момент как никогда осознаешь великую пользу камеры кругового обзора. Ты смотришь на весь этот паркинг-хаус как бы свысока, чутко отслеживая препятствия, возникающие буквально со всех сторон Lexus NX. Тот приятный момент, когда ты уверен в том, что красоту кузова точно не испортишь лишним изломом.

NX выглядит вызывающе красиво. В автомобиле, кажется, успешно соединились классические пропорции с причудливым японским чувством прекрасного. А заниженная линия крыши в купе с широкими колесными арками придают этому Lexus брутально-агрессивный вид.

В салоне, однако, ничего подобного не ощущаешь. Единственная броская деталь, при этом очень стильно вписывающаяся в спокойный интерьер,— это серебристая отделка центральной консоли, напоминающая о необычной форме радиаторной решетки. В остальном — никаких кричащих изысков, все как положено премуим-классу: отделка кожей и деревом, минимальные стыки, аккуратные строчки. Не всем, правда, удается при столь модном силуэте оставлять внутри достаточно пространства, здесь же для задних пассажиров довольно места, а проем багажника такой большой, что, разложив сиденья, они тут с электроприводом, кстати, в салон можно, не снимая переднего колеса, поместить велосипед, а то и два.

Его двухлитровый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском прожорлив в меру, а тяги дает вдоволь.

В поисках очередных достопримечательностей мы карабкаемся по крутым улочкам в так называемый Верхний город. Среди нагромождений простеньких домов, щедро покрытых творениями местных Бэнкси, можно отыскать настоящие сокровища, скажем, постройки XI века. Оставляем машину на — о, счастье! — полупустой парковке.

"Нравится вам у нас?" — заслышав русскую речь, приветливо спрашивает уборщик мусора. Разговорились. Оказалось, что нам-то нравится почти все, а эмигрировавшему в Грецию из Армении еще двадцать лет назад нашему собеседнику — почти ничего. Работу хорошую найти трудно, последний счет за электричество съел больше половины зарплаты, а ведь еще и детей кормить.

Назад в автомобиль возвращаешься, будто в крепость, где можно не только спрятаться от душной жары под климат-контролем, но и отгородиться от проблем внешнего мира. Иногда для этого, правда, достаточно уткнуться в свой смартфон. Зайти на сайт nx.lexus.ru, который озаглавлен так: "Конфигуратор персональных преимуществ Lexus". Ответить на шесть простых вопросов, и нехитрый алгоритм выводит, какой именно NX тебе подходит. В свете бума на разного рода тесты в интернете вроде "Какая ты рок-звезда" или "Какой твой внутренний возраст" узнать, "какой твой NX", тоже забавно. Мне лично выпал NX с новым турбированным мотором.

В Lexus NX, кажется, успешно соединились классические пропорции с причудливым японским чувством прекрасного.

Первое, что хочется сделать,— уехать на нем от городских проблем на море, петляя по дороге вдоль деревушек, пусть тоже бедноватых, но милых и аккуратных. Тем более что в нашем случае полноприводный NX с динамическим распределением крутящего момента обеспечивал и максимальное сцепление с дорогой, и устойчивость в поворотах. Жить с удовольствием, не тратя лишнего,— это немного и про NX: его двухлитровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском прожорлив в меру, а тяги дает вдоволь. Максимальная мощность составляет 238 л. с., потребление в смешанном цикле — 8,3 л на 100 км пути. Воздухозаборники особой формы способствуют уменьшению шума от работы турбомотора, в паре с которым трудится автоматическая 6-ступенчатая коробка передач.

Греки, кстати, не знают про то, что "в Греции все есть". Потому что эту фразу не они придумали, а Антон Палыч Чехов. В его пьесе "Свадьба" ее произносит грек-кондитер в ответ на сыплющиеся на него вопросы, есть ли в Греции тигры, львы, кашалоты, омары, коллежские регистраторы, рыжики и грузди. Если бы меня засыпали не менее идиотскими вопросами вроде есть ли в NX система мониторинга слепых зон, есть ли автоматическое переключение с дальнего света на ближний, есть ли адаптивная подвеска... Есть, у NX все есть, даже беспроводное зарядное устройство для смартфона есть. Богатый автомобиль, что тут скажешь.

Lexus NX 200t

Богатство и бедность

Это вечная книжная тема.

А самый банальный ее сюжет — только став бедняком, легко увидеть недостатки жизни, которые не разглядеть с высоты своего положения.

В переводе с итальянского название поп-группы Ricchi E Poveri значит "Богатые и бедные". Его придумал продюсер коллектива, подразумевая, что музыканты были богатыми на выдумки, но в кармане у них ничего не было. Со временем ситуация с пустыми карманами у Ricchi E Poveri изменилась.

В повести Пушкина

"Барышня-крестьянка" дочь помещика Муромского по имени Лиза переодевается в крестьянское платье, изображая из себя простую девушку, чтобы познакомиться с сыном помещика Берестова по имени Алексей. Иначе познакомиться не выходит, так как помещики не ладят между собой. Мелодрама с переодеваниями заканчивается хеппи-эндом.

Марианна рано потеряла отца и потому не знает, что она богата. Она уходит из дома и попадает в семью дона Альберто Сальватьерра, которая становится для нее родной. К концу первой части мексиканского сериала "Богатые тоже плачут" героиня узнает о наследстве и счастливо выходит замуж. Но потом начинается часть вторая, и все опять становится плохо.

Ирвин Шоу написал роман "Богач, бедняк" в 1969 году. Впервые он был опубликован в журнале Playboy. Драма описывает историю семьи Джордах с конца Второй мировой войны до начала 1960-х годов, в том числе двух братьев с разной судьбой — богатого и успешного Руди и бедняка Тома. Сыгравший последнего в мини-сериале Ник Нолти в 1977 году был номинирован за эту роль на премии "Золотой глобус" и "Эмми".

Первый и самый известный исторический роман Марка Твена "Принц и нищий" описывает недостатки государственной и судебной системы XVI века. Действие происходит в Лондоне в 1547 году, когда страдающий от отцовских побоев мальчик-бедняк Том Кенти попадает в королевский дворец и меняется одеждой с удивительно похожим на него принцем Эдуардом.