Коммерсантъ FM

"Московская область будет главной экономикой страны"

В последнее время Московская область уже по многим показателям обгоняет Москву. О том, каким образом удалось добиться таких результатов и как изменился за последнее время инвестиционный климат в Подмосковье, рассказал председатель совета директоров "НДВ-Групп" АЛЕКСАНДР ХРУСТАЛЕВ.

Александр Хрусталев считает, что Московская область с точки зрения социальной инфраструктуры развивается быстрее, чем Москва

Фото: Александр Вайнштейн, Коммерсантъ  /  купить фото

GUIDE: Каковы, по вашему мнению, основные функции Московской области как субъекта федерации с учетом того, что она находится рядом с Москвой — главным финансовым и административным центром страны?

АЛЕКСАНДР ХРУСТАЛЕВ: Надо понимать, что на сегодняшний день у Московской области как у региона очень сильные позиции, из Москвы традиционно в течение нескольких лет выводятся производства, и в первую очередь они перебазируются на подмосковные площадки. В итоге в Подмосковье регулярно создаются новые рабочие места, происходит постоянный приток населения. При этом по многим параметрам фактически Московская область уже слилась с Москвой. Потенциально область интересна для развития любого бизнеса самых разных форм: гостиничного, туристического, ресторанного, жилого строительства и т. д. Там, где есть постоянно новые рабочие места, существует стабильный спрос на любые услуги. Наша компания также часть своих предприятий перевела в Московскую область, потому что в столице ведение бизнеса оказывается дороже. Москва постепенно превращается исключительно в финансовую столицу. За последние несколько лет она преобразилась: стала красивым и достойным городом. Здесь очень много делается именно для жителей: строятся удобные транспортно-пересадочные узлы, обновляются большие парки, создаются новые площадки для отдыха. Мне нравится, что происходит с парковой, что разгружают улицы, появляются новые пешеходные зоны. Не стоит ждать, что появятся новые большие девелоперские проекты — все-таки неосвоенных территорий тут не так много. Поэтому считаю, что в дальнейшем вектор строительства все-таки будет смещен в сторону Новой Москвы — правда, на ее развитие понадобится лет 10-15. А Московская область в перспективе станет регионом-сателлитом, который будет получать все лавры развития бизнеса.

G: Как вы в таком случае относитесь к популярной идее объединения Москвы и Московской области в один субъект федерации?

А. Х.: Москва себя уже нашла в создании инфраструктуры, в первую очередь город выполняет представительские функции. А Московская область — это как тыл, который должен обслуживать Москву, в том числе с точки зрения обеспечения продуктами питания. Если объединить два субъекта в один регион, то он получится слишком огромным. Два региона должны быть между собой связаны, но не до такой степени, чтобы выстраивать одну и ту же стратегию развития.

G: Традиционно считалось, что Московская область во многом существовала за счет финансовых ресурсов столицы. Изменилась ли как-то ситуация за последнее время, в том числе с момента смены руководства в регионе?

А. Х.: Да, сейчас ситуация в Московской области очень сильно меняется. Новое руководство региона очень эффективно расставило приоритеты, все действия команды более маневренные и гораздо более серьезно интегрированы в рынок. В результате в регионе ищутся новые точки роста — например, Подмосковье активно развивает сельское хозяйство, логистические парки, бизнес-парки — это направления бизнеса, которые недоступны в Москве по объективным причинам. Только Новая Москва — это тот небольшой сегмент, где можно отыграться. При этом Московская область с точки зрения социальной инфраструктуры развивается быстрее, чем Москва. А если говорить про экологию, то Московская область намного более привлекательна для жителей, даже работающих в столице. Последнее время Московская область даже активно решает транспортные проблемы, в том числе совместно с Москвой, например по обслуживанию и развитию МКАД. Люди, приезжающие в Москву, в любом случае приезжают и уезжают через область — другого пути нет. Кроме того, именно в Подмосковье расположены все дачи, дома отдыха — вся та экология, к которой мы стремимся как жители мегаполиса. На сегодняшний день Подмосковье — это тот регион, который имеет в России самые большие возможности. Московская область будет главной экономикой страны и обгонит Москву, как Китай в свое время обогнал США.

G: Какая роль в процессе развития Московской области, по вашему мнению, отводится строительному рынку, особенно учитывая рекордные мультипликаторы в отрасли?

А. Х.: Потенциал подмосковного рынка жилья огромен, жители Подмосковья могут въезжать в Москву даже на метро: недавно открылась станция метро в Тропарево. Решение транспортных проблем позволяет не переплачивать за жилье такого же типа в Москве. Сейчас выгоднее и для здоровья лучше жить в Московской области. В столице практически нет интересных проектов, потому что согласование проекта в Подмосковье занимает год, а в Москве — три-четыре года. Поэтому то, что строится на сегодняшний день в Москве, было задумано еще до изобретения айфонов. Московская область также быстро перекрыла возможность строить объекты без социальной инфраструктуры. Руководство Москвы тоже много делает для развития города, в том числе столичные власти убрали некрасивую рекламу, расширили дороги, улучшили транспортную доступность, ускорили строительство метро и создание новых транспортно-пересадочных узлов. Изначально я был более скептически настроен к действиям московских властей, но сейчас я вижу эти изменения, и роль новой команды мэрии в этом достаточно большая. Я не раз лично слышал и видел, как работают московские власти, в том числе руководители столичного стройкомплекса — это люди дела, которые нужны городу для развития. Как и Москва, Московская область за один-два года сделала рывок. Я знаю, как много в городе делается для сельского хозяйства, для вовлечения в сельхозоборот новых земель. Москва и область неразрывны, но потенциал Московской области все-таки значительно больше. Московская область за последнее время полностью обновилась, кроме альтернативных реформ в регионе прошли внутренние реформы, был установлен жесткий контроль за всеми участниками рынка, притом что раньше здесь царствовал понятийный олигархический госкапитализм. Теперь во главу угла ставится взаимодействие с бизнесом, и здесь с большим энтузиазмом приветствуют предпринимателей. Я вижу, что мне как предпринимателю в регионе взрыхлили землю, поэтому я именно здесь посею семена, а не там, где все глухо заасфальтировано.

G: Вы много говорите про успешные действия подмосковных властей. А в чем, по вашему мнению, Московской области следует улучшить свою работу?

А. Х.: Совершенству нет предела, и Московской области, я считаю, надо уделить больше внимания взаимодействию с застройщиками, в том числе мелкими предприятиями. В большинстве стран мира 70-80% экономики приходится на малый бизнес, в России это 20%. Каждый "малыш" в перспективе хочет быть большим, и это способствует развитию бизнеса в стране в целом, однако в России в основном происходит лоббизм интересов крупных компаний. При этом маленькие компании — это как легкая кавалерия: она не увешена латами — кредитной нагрузкой, которая есть у больших игроков, и зачастую может сделать продукт лучше, чем более известные компании. Более того, небольшие компании не имеют права на ошибку, поэтому если "малышей" будут лучше поддерживать, это будет благо для всей страны. В свое время в Гонконге я увидел выступление малого по их меркам предприятия, объем фондов которого составляет $1 млрд, а ведь когда-то это было небольшое предприятие с небольшим фондом около $1 млн.

G: Какие ограничения на развитие Московской области, по вашему мнению, накладывает тот факт, что, в отличие от Москвы, земля в этом регионе в основном принадлежит частным собственникам?

А. Х.: По всем землям, которые существуют в Московской области, ведется такая политика, что землю надо либо возделывать, либо платить за нее. Не должна земля использоваться некачественно, даже если она находится в частной собственности. В настоящий момент многие лендлорды готовят свои предложения по передаче земель в ведение области, но речь не идет о деприватизации, просто до этого земля была разграблена, а сейчас государство увеличивает свое присутствие и влияние, и это правильно. Не могут 10-20 человек владеть 30-40% Московской области — это неправильно, поэтому необходимо некоторое восстановление справедливости, и лендлорды понимают это. В связи с этим подмосковные власти рассматривают для себя разные возможности для развития, в том числе создание реального бизнеса.

G: Какие новые для себя возможности в Московской области вы видите как предприниматель?

А. Х.: У нас есть большой проект "Хелипорты России", мы утвердили программу под него по освоению 60 площадок на территории Московской области, это конкретные проекты, которые предполагают создание 6,5 тыс. рабочих мест. В рамках проекта будет построено несколько десятков гостиниц, где будут размещены также авиационные центры, мойки, заправки для электромобилей, реализованы различные проекты по развитию инфраструктуры.

До конца 2020 года в Московской области количество наших сотрудников должно вырасти до 7 тыс. человек, и именно в этом регионе мы реализуем свой самый перспективный проект — создание нового российского коммерческого вертолета, который станет конкурентным на международном рынке.

G: При этом вы ничего не сказали про жилые проекты в Подмосковье. Получается, что они вас не интересуют?

А. Х.: В жилье мы тоже инвестируем, но в целом нам не очень интересно заниматься тем, что делают все, нам хочется заниматься тем, чем никто не занимается. Даже развитие гостиниц в Подмосковье, как выяснилось, совершенно необычная тема. При этом на сегодняшний день гостиничный рынок в Подмосковье очень перспективен, а его потенциал используется только на 10%. В следующем году мы уже планируем сдать гостиницу в Химках. При этом загрузка гостиниц в Московской области на сегодняшний день составляет 90% — это больше, чем в Москве. Что бы ни произошло в связи с кризисом, многие люди приезжают в Московскую область по делам бизнеса, в том числе много иностранцев вкладываются в производственные комплексы и логистические парки. Я считаю, что от кризиса в России в основном потеряют скорее Европа и Америка, потому что их место на российском рынке захватят азиатские страны: Сингапур, Гонконг, Китай и т. д. Такого спроса, как в Московской области, пока нигде нет.

G: Но все-таки как изменится этот спрос, о котором вы говорили, в связи с кризисом, который, уже очевидно, надвигается на российскую экономику?

А. Х.: Кризис для нас понятная история: в такой ситуации надо не уходить в защиту, а переходить в нападение. Никаких кредитных нагрузок у нас как у компании нет, мы готовы к развитию и продолжаем экспансию. Когда противник приближается к вашим воротам, все уходят в глухую защиту, но часть нашей команды уже перешла на вторую пустую половину поля и готова развить контрнаступление.

Беседовал Алексей Леонидов

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...