Структуры ВТБ могут расторгнуть с французской Vinci договор генподряда на строительство стадиона "Динамо". Подготовку строительного участка уже начал другой подрядчик — российская ФПК "Сатори". Только себестоимость работ по строительству стадиона и спортивной инфраструктуры, согласно условиям контракта ВТБ и Vinci, оценивалась минимум в 26 млрд руб.
Фото: Reuters
ЗАО "Управляющая компания "Динамо"" (девелопер проекта "ВТБ арена парк") может расторгнуть контракт с французской структурой Vinci Construction Grands Project ("дочка" концерна Vinci), генеральным подрядчиком строительства стадиона "Динамо" на севере Москвы, рассказал "Ъ" представитель проекта. Главная причина — задержка начала работ. Vinci Construction получила разрешение на строительство в марте, но так и не приступила к нему, объясняет представитель "ВТБ арена парк". Компания уже приняла решение нанять для подготовки участка другого подрядчика — ООО "ФПК "Сатори"" (по данным Kartoteka.ru, 56,3% компании распоряжается Андрей Гусаров, 37,5% принадлежат Тенгизу Каджая, 6,2% — Екатерине Патарая). Застройщик приступил к работам 19 апреля. Дальнейшая судьба контракта с Vinci сейчас обсуждается. В Vinci вчера комментарий не предоставили.
Договор с Vinci структура банка ВТБ заключила в июне 2013 года. По его условиям французская компания должна до 2017 года построить стадион на 27 тыс. мест, универсальную арену на 12 тыс. мест и ТРЦ на 30 тыс. кв. м. Стоимость контракта не раскрывается. Себестоимость стадиона в компании оценивают в 9 млрд руб., а цену всей спортивной инфраструктуры — в 26 млрд руб. Генподрядчиком второй части строительства выступает итальянская компания Codest International (входит в концерн Rizzani de Eccher). Контракт на €395 млн с ней был заключен в 2011 году. За эти деньги компания построит 275 тыс. кв. м недвижимости: отель, апартаменты и офисы.
Реконструкция стадиона "Динамо" — не единственный совместный проект структур ВТБ и Vinci. В апреле их предприятие ООО "Магистраль двух столиц" выиграло инвестиционный конкурс на строительство 141 км трассы Москва--Санкт-Петербург, стоимость соглашения составляет 83,1 млрд руб. А в марте консорциум с их участием "Транспортные концессии (Саха)" заключил контракт на строительство моста через Лену на общую сумму 38,9 млрд руб. Правда теперь этот проект может быть заморожен из-за высоких затрат на развитие инфраструктурных проектов в Крыму.