84% россиян считают, что проходить техосмотр (ТО) автомобилей в России стало удобнее. Это следует из соцопроса Всероссийского центра общественного мнения, в ходе которого граждане оценивали результаты реформы ТО. Водителей, которые регулярно проверяют состояние своих машин, стало на 25% меньше. 44% граждан считают, что на уровне коррупции в ГИБДД реформа не отразилась. 63% респондентов думают, что количество неисправных машин на дорогах не уменьшилось.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
Всероссийский центр общественного мнения (ВЦИОМ) провел социологическое исследование, в ходе которого респонденты оценивали результаты реформы техосмотра, проведенной три года назад. Напомним, что в 2011 году контроль за техническим состоянием машин был передан из ГИБДД страховым компаниям. Инспекторы перестали проверять талоны техосмотра, которые позже были выведены из оборота. Им на смену пришли диагностические карты, которые нужно предъявлять при оформлении полиса ОСАГО в страховой компании. Список документов, необходимых для ТО, был сокращен, снизились и цены на обслуживание автовладельцев. Кроме того, появилась возможность проходить ТО у официального дилера.
В ходе исследования было опрошено 3,2 тыс. граждан в 46 субъектах РФ. Большая часть водителей (89%) в целом положительно относится к нововведениям. 84% опрошенных считают, что проходить инструментальный контроль стало намного удобнее. Кроме того, на 25% сократилась доля водителей, которые проходят ТО (с 77% до 58% опрошенных). Как объясняют во ВЦИОМе, это связано с тем, что по новым правилам автомобили возрастом до трех лет освобождены от прохождения техосмотра. Любопытно, что значительная часть водителей (45%) предпочитает проходить ТО по-прежнему в пункте гостехосмотра (то есть в ГИБДД). 41% делают это в частной автомастерской, 9% выбирают авторизованный дилерский центр.
«Прочие следствия введения новых правил автовладельцы пока оценивают неоднозначно,— говорят в ВЦИОМе.— Лишь каждый третий респондент (37%) отмечает сокращение количества неисправных автомобилей на дорогах, а 63% пока не наблюдают подобных изменений».
Отметим, что последние несколько лет в России наблюдается устойчивая тенденция — растет количество аварий, происшедших из-за неудовлетворительного технического состояния автомобилей. В частности, в 2013 году таких ДТП стало на 50% больше. В ГИБДД объясняют это тем, что инспекторы стали чаще указывать неисправности при оформлении документов во время аварий (например, «лысая» резина, чрезмерная тонировка или трещина на стекле). Однако независимые эксперты уверены, что ухудшение показателей — это негативные последствия реформы ТО.
Отдельный блок вопросов исследования касается коррупции. Напомним, что одной из задач реформы техосмотра стала борьба с мздоимством в ГИБДД. По мнению 56% граждан, благодаря отмене талонов ТО коррупция на дорогах снизилась. Но когда респондентам задали вопрос о «сотрудниках ГИБДД, которые ранее выдавали и проверяли наличие талонов», то 44% опрошенных ответили, что гаишники по-прежнему берут взятки.
