"Пиши кириллицей", - призывает рекламный щит на трассе, соединяющей аэропорт им. Теслы с Белградом. "Кириллицей!" - вторят объявления в самом городе. Для столицы бывшей Югославии, страны-рекордсмена по числу междоусобных войн в нынешнем столетии, этот призыв - не пустой лозунг вроде "Слава труду". От того, какое очертание букв выберет население, зависит место страны в Европе. Mazda 3, которой предстоит проехать пару сотен километров по Сербии, прислушивается к государственной пропаганде - ее меню, включая навигационное, полностью переведено на русский язык.
Приехав в Сербию, осознаешь, что гений Эмира Кустурицы заключается в том, что он просто включает камеру в нужное время и в нужном месте. Никаких тебе проблем с подбором натуры, статистов и реквизита. Вся страна - огромная съемочная площадка фильма вроде "Жизни как чудо" или "Времени цыган". Поля, силосные башни, коровы да крестьяне в тулупах и с гусем под мышкой - вот основные элементы сербского пейзажа. Да, и еще дороги! Отличные, ровные дороги - то ли построенные после войны, то ли сохранившиеся еще со времен правления Слободана Милошевича, ведь машин здесь с тех пор намного больше не стало.
Отдельная тема для обсуждения - это сербская кухня. Утро положено начинать с традиционного каймака - особым образом сгущенные сливки, далее идут колбасы в ассортименте из козлятины, говядины и баранины. Ближе к обеду наступает черед гуляша, кровяных колбас и смальца, наконец, в качестве основного блюда можно получить тушеное в том или ином виде мясо. Как среднестатистический житель экс-Югославии доживает до пенсионного возраста - загадка. Очевидно, весь секрет в крепких алкогольных напитках местного разлива, которые успешно нейтрализуют переизбыток потребленного животного белка. В Сербии разрешенная норма алкоголя в крови водителя - 0,3 промилле, но глядя на посетителей сербских ресторанов, понимаешь, что тут, как и везде в Восточной Европе, точность - понятие относительное, и любой показатель имеет свои нормы допуска.
В новом поколении Mazda 3 появился проекционный дисплей, на который, словно в Google Glass, перед глазами водителя выводится показатель скорости и сообщения бортового компьютера автомобиля.
Вернемся к автомобилю. Когда садишься за руль произведения японского автопрома, имеешь право надеяться, что допуски при сборке данной машины были минимальны, между деталями нет зазоров, элементы приборной панели не скрипят на ходу, а кнопки нажимаются так, как это и задумал их проектировщик. Вообще, технологичность - конек Mazda. Достаточно сказать, что эта компания - единственная в мире, до последнего момента работающая над серийным образцом роторного двигателя внутреннего сгорания. Если же говорить конкретно о Mazda 3, стоит обратить внимание на два новых двигателя Skyactive-G c высокой степенью сжатия. Достичь такого показателя без риска возникновения детонации удалось за счет переделки выпускного коллектора и изменения формы дна поршней. В итоге полуторалитровый двигатель нового типа выдает 120 лошадиных сил без всякого турбонагнетателя.
Теперь о цене. Mazda 3 будет продаваться в трех комплектациях: Drive, Active, Active+ и Supreme. Самая простая версия с двигателем объемом 1,6 литра и механической коробкой передач будет стоить от 645 тысяч рублей, а цены на самую дорогую комплектацию начинаются от 895 тысяч рублей. То есть, конечно, недешево для своего класса, но по московским меркам - обычный автомобиль для начинающего офисного карьериста. Зато как он смотрится в Сербии, где до сих пор популярны автомобили марки ВАЗ, а жители провинции как за породистым конем ухаживают за страшноватыми Yugo, собранными на заводе Crvena Zastava - "Красное знамя" - если кириллицей и с переводом! Это словно взять современный городской автомобиль и перенести его в Советский Союз периода расцвета. Говоря языком советского кино, Белград - город контрастов: космополитическая Mazda на фоне борьбы за правильный алфавит и государственных учреждений, разрушенных бомбами еще в 1999 году, да так и не восстановленных.
Mazda 3 только по московским меркам обычный автомобиль для офисного карьериста. В провинциальных уголках России и Европы это настоящий шик
Впрочем, у Сербии свои приоритеты. Лучшим брендом страны по итогам 2013 года Сербская ассоциация менеджеров объявила название сети бензоколонок Gazprom. Именно в таком написании - без всякой кириллицы.
Mazda 3
|