В принципе, в автомобилях Pagani Huayra уже есть достаточно мощный источник звука, чтобы вслушиваться во что-нибудь еще - 12-цилиндровый турбомотор Mercedes-AMG мощностью 730 л.с., "динамиками" которого служат четыре трубы из титана. Может быть, поэтому совместная разработка итальянского производителя суперкаров и итальянского же производителя высококачественных акустических систем фирмы Sonus Faber, что с латыни переводится как "звук ручной работы", имеет выходную мощность 1200 Вт - в три раза больше, чем стандартная аудиосистема Huayra. Дизайн аудиокомпонентов вдохновлен титаново-карбоновым интерьером автомобиля. Но помимо красоты система еще отличается и весьма низким весом - например, мембраны динамиков с мощными неодимовыми магнитами выполнены из углеволокна, а детали корпуса изготовлены из заготовок авионала и бронзы на станке с ЧПУ. Их геометрия была рассчитана таким образом, чтобы оба материала не резонировали, не внося диссонансов в кристально чистое звучание. Используя функцию цифрового процессора, сидящие в кокпите могут менять тип обработки звука, создавая внутри суперкара атмосферу небольшого концертного зала или, например, открытого стадиона. Цена новой опции пока не объявлена, но акустические системы Sonus Faber топ-класса могут стоить под несколько сотен тысяч долларов.
