Алексей Слащев предложил ведущему эфира Андрею Норкину протестировать автомобиль FAW Besturn B50 и поделиться впечатлениями.
Фото: Avtopilot936
Фото: Avtopilot936
Фото: Avtopilot936
Алексей Слащев: Автомобильный бренд FAW — достаточно узнаваемый бренд в Китае. В Россию же он ворвался прям с подмостков московского "Моторшоу". И в первый вояж на автомобиле сегмента С-Besturn B50 я отправил Андрея Норкина .
Андрей Норкин: Драконы, украшавшие бока моей машины от передних крыльев до задних, впечатлили. А сама машина, мягко говоря, не очень. Порой мне казалось, что я оказался в далеком автомобильном прошлом.
Алексей Слащев: Что больше всего тебе не понравилось?
Андрей Норкин: Да все не понравилось. И дизайн — сплошные прямоугольники, и эргономика кресел – как будто ты на деревенской лавочке сидишь, и раздражающая навязчивость информирующих сервисов. Так, при переключении клавиши громкости аудиосистемы или переходе с одной радиочастоты на другую раздавался громкий и противный писк, а требовать дозаправки FAW начинал еще при показателе в 120 км. Тем не менее, прямо перед моим носом начинал мигать сигнал срочной дозаправки. Помимо прочего, из-за малюсеньких колес создавалось впечатление, что подвеска у машины вообще отсутствует, так было жестко. Правда, надо отметить огромный багажник и хороший обзор у водителя: как через лобовое стекло, так и с помощью боковых зеркал.
Алексей Слащев: Я до сих пор держал от тебя в тайне и просил тебя не смотреть стоимость. Так вот пришло время сказать тебе стоимость твоего автомобиля — в комплектации Deluxe автомобиль стоит 609 тыс. руб.
Андрей Норкин: Нет, это, я считаю, безобразие. Гигантская переоценка машины, а уж о Deluxe говорить просто смешно.
Алексей Слащев: Многие мои коллеги прочат довольно непростое будущее этой модели. Но ведь согласись, у нее есть право на существование.
Андрей Норкин: Знаешь, учитывая, как быстро китайцы идут вперед и как они умеют выполнять работу над ошибками, думаю, что в будущем FAW вполне сможет занять свою нишу семейного городского седана. Пофантазировать немного над дизайном, поставить колеса побольше, поработать над мягкостью движения и еще — специально для нашего рынка — отрегулировать печку. А то она, вне зависимости от настроек, "шарашит" горячий воздух во всех направлениях. По-моему, все задачи вполне выполнимые.
FAW Besturn B50. Разгон до 100 км/ч --13,83 с. Максимальная мощность двигателя — 103 л.с. Максимальная скорость — 185 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.28 и 21.58 мск.