Мэрия столицы ввела новую систему, которая поможет автомобилистам узнавать о пробках и времени, затраченном на выбранном маршруте. Данные о происходящем на дорогах будут поступать в инфоцентр от 4 тыс. датчиков, расположенных на городских магистралях. Однако новая система вряд ли будет способствовать разгрузке дорог, считают эксперты.
Москва запускает транспортный инфоцентр. С 15 февраля в эксплуатацию вводится единая информационная система для столичных водителей и пассажиров. Центр будет сообщать о дорожной обстановке и давать рекомендации по оптимальному выбору вида транспорта. Кроме того, можно будет узнать время в пути из пункта А в пункт Б, заявил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
"С 15 февраля наш информационный центр готов оповещать автовладельцев о ситуации на дорогах — о заторах на основных направлениях. Это будут рекомендации по выбору общественного транспорта и времени поездки. У нас есть возможность некоего прогноза, будем рекомендовать, на чем ехать — с точки зрения использования или неиспользования личного транспорта в какие-то часы и какие-то дни недели".
На первых порах система будет работать не в полную силу, возможны какие-то загвоздки. Однако сама идея должна очень сильно облегчить жизнь водителям и разгрузить город, считает руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.
"Система востребованная, и она существует во многих городах мира. Она создается и у нас в Москве, и считаю, что если она даже не начнет сразу работать так отлажено, как хотелось бы автомобилистам, тем не менее, хочу призвать всех к терпению. Потому что при такой загруженности города это очень нужно не только, наверное, автовладельцам, но и, собственно говоря, всем участникам дорожного движения. Поэтому сама система, я смотрел, как она будет развиваться, надеюсь, будет работать без сбоев", — уверен он.
Не вполне понятно, зачем запускать какой-то новый проект. Можно открыть уже существующие сервисы и посмотреть, где пробки и куда ехать не стоит, считает независимый автоэксперт, редактор сайта Osipov.Pro Андрей Осипов.
"Я не совсем понимаю, кроме как цели освоить бюджет, зачем вводить очередного, скажем так, конкурента в уже многочисленную систему информирования водителей. Я имею в виду, конечно же, "Яндекс.Пробки", Google, Mail — они все сейчас предоставляют достаточно подробную и вполне оперативную информацию о дорожных затруднениях. Мне кажется, что создание новой интеллектуальной транспортной системы звучит красиво, но боюсь, что толку от нее, скажем, точно не будет. Уж то, что она вряд ли поможет уменьшить количество пробок на наших дорогах, это факт", — считает Осипов.
По словам Максима Ликсутова, на основных магистралях Москвы в настоящий момент установлено около 4 тыс. датчиков. С их помощью собирается и анализируется информация о дорожной ситуации.