Повременной платы временно не будет
Разговоры о введении повременной оплаты за пользование домашним телефоном в столице еще по меньшей мере полгода так и останутся разговорами. Из-за сложности этого вопроса конкретного решения власти пока не приняли.
Напомним, МГТС предлагает правительству Москвы ввести повременную оплату по следующей схеме: владелец телефонного номера в месяц платит 20-30 руб. абонентной платы и имеет лимит бесплатной связи 650 мин. в месяц. За каждую минуту сверх этого с него предполагается брать 10 коп. Правда, по заверениям московских властей повременная система оплаты не затронет пенсионеров и учащуюся молодежь. Для пользователей Internet скорее всего будут введены льготы в ночное время.
Решением всех связанных с повременкой проблем (финансово-экономических, правовых и, что самое главное, социальных) займется специально созданная в московском правительстве комиссия, работа которой может быть закончена только к концу первого полугодия 1998 года. После этого ее предложения будут вынесены на рассмотрение правительства Москвы.
Cirrus/Maestro: кто потратит с меня больше всех ВВЕРХ
Компания Europay Int. на прошедшей неделе представила в Москве свою программу Maestro World Cup`98. Суть программы: владелец карты Cirrus/Maestro, выпущенной "СБС-Агро", который с 26 декабря по 15 апреля текущего года потратит по карте рекордную сумму и совершит максимальное число покупок, поедет на чемпионат мира по футболу во Францию. Минимальная сумма трат по условиям конкурса определена в $400, а минимальное число покупок — 20. Помимо главного приза ловцам карточной удачи обещают в подарок телевизоры, видео- и фотокамеры. А чтобы не вводить в искушение сотрудников самого "СБС-Агро", для них создан альтернативный призовой фонд.
ПЛОХИЕ
Таможенные деликатесы
Власти решили привить россиянам хороший вкус и изменили структуру таможенных тарифов на ввозимые продукты и товары. Теперь импортерам продовольствия невыгодно ввозить в Россию дешевую еду. С 1 февраля стоит ожидать подорожания импортных продуктов и товаров, поскольку предприниматели больше не смогут минимизировать таможенные сборы по прежним схемам. Комбинированная ставка пошлины (проценты от стоимости с указанием нижнего предела таможенных платежей в ЭКЮ) установлена на мясо и мясопродукты, различные виды макарон, некоторые молочные продукты (в том числе сыры, йогурты и творог), свежие и консервированные овощи, а также изделия из кожи, трикотажа, текстиля, посуду и сантехнику.
Очевидно, что рыночные цены на продукты складываются с учетом минимальных таможенных сборов, которых удается достичь, указывая в документах, сопровождающих ввозимые товары, заниженную цену. Чаще занижалась стоимость дешевых товаров. Теперь они сравняются по цене с высококачественными, но дорогими продуктами. Соответственно, импортерам станет выгоднее ввозить дорогой товар. Это не замедлит сказаться на российских предприятиях: например, крупные российские мясокомбинаты получают из-за рубежа 90% сырья, следовательно, мясопродукты отечественного производства тоже подорожают.
Долгая дорога чеков
Самым популярным вопросом, который в начале этого года задавали по "горячей линии" Сбербанка России, был вопрос о судьбе так называемых автомобильных чеков. Напомним, эти чеки выпускались государством еще до перестройки и должны были погашаться начиная с 1990 года. О том, что же ожидает владельцев чеков в текущем году, корреспондент Ъ выяснил в департаменте ценных бумаг и финансовых рынков Минфина России.
В настоящее время по автомобильным чекам с погашением в 1991 году государство рассчиталось полностью. По чекам с датой погашения в 1992 году — только на 30%. А чеки, которые должны были погасить в 1993-1995 годах, пока еще не оплачивались (и в текущем году оплачиваться вряд ли будут).
И вообще, долг государства перед владельцами этих чеков в текущем году полностью погасить не удастся. Причина проста — денег, заложенных на эти цели в бюджете, хватит далеко не на всех. В первую очередь будут погашаться чеки с правом приобретения автомобилей в 1992 году, во вторую очередь — с правом приобретения машин в 1993-1995 годах. Имеющихся денег хватит на то, чтобы погасить только порядка 8 тыс. чеков из 37 тыс. оставшихся. Как и в прошлом году, по чеку можно будет получить деньги (эквивалент $6 тыс.) или машину "Москвич".
Однако пока погашение чеков, которое и осуществляет Сбербанк России, не производится. Дело в том, что срок предыдущего постановления правительства об их оплате истек в конце 1997 года. Новое распоряжение пока не принято. К тому же не продлен договор с АО "Москвич".
Иномарку--на свалку
Таможня намерена объявить войну иномаркам старше десяти лет. Ее затею поддерживают мэры, утверждающие, что эти машины портят воздух своими выхлопами, и ГАИ, уверенная, что старые иномарки существенно увеличивают число ДТП. Не возражают и отечественные производители автомобилей: зарубежные машины, произведенные десять и более лет назад, составляют серьезную конкуренцию новым "ВАЗам" и "Волгам". Чтобы решить проблему, можно, например, довести ставку импортной пошлины до 100 и более процентов. Однако это может вызвать возмущение и МВФ, и ВТО, с которой вскоре как раз должны начаться переговоры, посвященные уровню российских тарифов. Поэтому таможня и ГАИ предлагают пойти по иному пути — ужесточить экологические нормы на импортные автомобили. Но и тут есть свои трудности: ведь вряд ли выхлопы российских машин чище иномарочных. Да и МВФ с ВТО не приемлют двойных технических стандартов, предъявляемых к национальным и импортным товарам. Но ГАИ и ГТК не намерены отступать: в настоящее время они активно работают над ограничениями на ввоз престарелого автотранспорта.