Российский автопром отброшен в 1971 год
На открывшейся вчера 4-й международной конференции, посвященной развитию автомобильного рынка в России, прозвучали пугающие цифры. По прогнозам специалистов, в этом году автопром выпустит лишь около 950 тыс. автомобилей (почти на 20% меньше, чем в прошлом году). Так мало машин российские автозаводы не производили почти тридцать лет.
Мы не раз писали о том, что автопром является одним из лидеров отечественной экономики: увеличение объемов производства в отрасли ежегодно составляло свыше 10%. Однако, похоже, про впечатляющие показатели придется забыть: еще в июле по сравнению с аналогичным периодом прошлого года производство уменьшилось на 25%.
Финансовый кризис, как ни парадоксально, поправил пошатнувшееся положение отечественных автопромышленников. Падение рубля сделало продукцию автозаводов более доступной. Автопредприятия стали наращивать производство, однако эйфория продлилась недолго — до первого повышения отпускных цен (сегодня цены пересмотрели уже все российские производители).
Неудивительно, что избалованный низкими ценами (в августе ВАЗ 2106 можно было купить за $3500) потребитель сразу отвернулся от отечественных машин. В результате объемы производства в сентябре по сравнению с августом упали на 10%. Вернуться к летним ценам заводы уже не могут — подорожали импортные комплектующие. Удорожание запчастей сказалось и на сервисном обслуживании — содержать часто ломающийся отечественный автомобиль теперь многим не по карману.
Все это дало основания руководителям Автосельхозмаш-холдинга (АСМ-холдинг, бывший Минавтопром) сделать пессимистический прогноз. По словам директора по финансам и экономике Александра Ковригина, в этом году в стране будет выпущено легковых автомобилей около 785 тыс., грузовых — около 135 тыс., автобусов — около 40 тыс. (всего примерно 950 тыс. автомобилей). Напомним, что в прошлом году российский автопром собрал 1174 тыс. машин. Таким образом, падение производства составит почти 20%. Так мало автомобилей российские автозаводы не производили почти тридцать лет: в 1971 году было произведено 878 651 машин всех трех категорий. Даже в самом сложном для автопрома "реформенном" 1995 году российские предприятия сумели выпустить 1026 тыс. автомобилей.
Однако несмотря ни на что прогнозы на 1999 год делаются оптимистические: по данным АСМ-холдинга, объем производства оставит около 95% от объемов 1997 года (т. е. около 1100 тыс.). По словам главного технолога "АвтоВАЗа" Владимира Пересыпкинского, в 1999 году их предприятие намерено собрать около 700 тыс. автомобилей, что почти соответствует его мощности. По мнению заместителя начальника департамента науки и промышленной политики правительства Москвы Владимира Саблина, московскому правительству и концерну Renault ничто не помешает в рамках СП "Автофрамос" уже в этом году начать сборку автомобилей Renault Megane Classic.
Впрочем, участники конференции уверены, что такой прогноз сбудется только при условии стабилизации российской экономики.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ