Платят McLaren и Ferrari
Нынешний чемпионат "Формулы-1" подошел к своей кульминации. До решающей гонки сезона осталось три дня. Команды уже прибыли в Японию и с сегодняшнего утра приступили к тестам. Но помимо чисто спортивного интереса, вызванного противостоянием Мики Хаккинена и Михаэля Шумахера, Гран-при Японии привлекателен еще и финансовыми аспектами. Уже сейчас ясно, что гонка станет самой дорогой не только в этом сезоне, но, возможно, и за всю историю "Формулы-1".
Участие в японских этапах всегда считалось даже для богатых команд дорогим удовольствием. Вызвано это в первую очередь удаленностью Японии от мест дислокации команд — приходится через всю Евразию везти более 30 тонн грузов, оплачивать проезд и проживание 60-80 человек персонала.
Но на этот раз команды, и в первую очередь это касается McLaren и Ferrari, похоже, решили перейти все разумные рамки расходов. Руководство обеих "конюшен", а также стоящие за ними автогиганты, Mercedes и Fiat соответственно, не скрывают, что готовы платить сейчас практически любые деньги во имя победы в чемпионате.
С момента последнего Гран-при, прошедшего на трассе в Нюрбургринге, прошел почти месяц. Изначально в календаре чемпионата не было такой дыры. Предполагалось, что ее должен был заполнить португальский этап, но его отменили, поскольку хозяева трассы в Эшториле не смогли выполнить требования FIA. Таким образом, у команд перед решающей гонкой сезона появился свободный месяц, который они посвятили бесконечным тестам. Ferrari практически в полном составе безвылазно сидел на трассе в Мюгелло, где ежедневно тестировал свои машины. Если суммировать стоимость тестов, ремонт машин, оплату работы тест-пилотов, механиков и прочие расходы, то предположительная сумма затрат Ferrari за этот месяц составила более $33 млн — свыше $1 млн в день!
Не отстает от своих конкурентов и McLaren. У команды Рона Денниса нет своего домашнего автодрома, поэтому пришлось арендовать трассу в Барселоне, что тоже недешево. По предварительным данным, после Гран-при Люксембурга расходы McLaren такие же, как и у Ferrari.
Большими деньгами рискуют не только команды и их спонсоры, но и пилоты--претенденты на чемпионский титул. В случае удачного выступления и Мика Хаккинен, и Михаэль Шумахер могут существенно улучшить свое и без того превосходное финансовое состояние. Речь идет о десятках миллионов долларов. К примеру, в прошлом году, когда Шумахер также претендовал на чемпионство, под его победу заранее было изготовлено более миллиона бейсболок и маек с его именем. Выиграй тогда Шумахер, и он стал бы богаче на $40 млн.
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ