Как стало известно "Ъ", вчера в Министерстве обороны состоялось закрытое совещание, на котором обсуждались темпы выполнения гособоронзаказа для нужд ВМФ. Основной темой, по сведениям "Ъ", стал перенос сроков сдачи ВМФ ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Юрий Долгорукий". Несмотря на то что в повестке дня стояло обсуждение ремонта горевшего в декабре прошлого года ракетоносца К-84 "Екатеринбург", ни военные, ни судостроители этот вопрос предпочли не обсуждать.
По сведениям "Ъ", совещание проходило под руководством первого замминистра — начальника вооружений вооруженных сил Александра Сухорукова. На встрече присутствовал и новый глава Объединенной судостроительной корпорации Андрей Дьячков. "Мы оповестили военных, что срок сдачи "Юрия Долгорукого" придется сместить на несколько месяцев,— говорит источник "Ъ" в судостроительной отрасли.— Поскольку ВМФ должен будет получить не просто один подводный крейсер, но и стратегическую ракету "Булава", нам необходимо время, чтобы убедиться в корректном взаимодействии систем". По его словам, пуск ракеты "Булава" во время этих испытаний не планируется. "Взаимодействие мы будем проверять комплексом мероприятий без реального пуска",— отметил собеседник "Ъ". В случае если испытания будут завершены успешно, военные получат связку "Юрий Долгорукий" со стратегическим комплексом "Булава" в сентябре--октябре этого года.
Источник "Ъ" в главном штабе ВМФ, знакомый с результатами совещания, заверил, что перенос срока — "не самое страшное, что могло случиться". "Лучше удостовериться, что все системы работают в штатном режиме, чем опозориться во время пуска ракеты",— добавил он. Напомним, что ракетоносец "Юрий Долгорукий" 7 июня совершил первый в этом году выход в море, однако пусков ракет типа "Булава" планом испытаний предусмотрено не было. Саму сдачу планировали первоначально осуществить в День ВМФ — 29 июля.
Отметим, что во время совещания ни судостроители, ни военные не подняли один из самых острых вопросов, касающийся состояния и ремонта ракетоносца К-84 "Екатеринбург", хотя, по словам источника "Ъ" в центральном аппарате Минобороны, такая тема в повестке дня стояла. Напомним, что 29 декабря 2011 года на К-84 "Екатеринбург" случился пожар, из-за которого был поврежден гидроакустический комплекс ракетоносца: он был расположен вне прочного корпуса — в носовой части корабля, в которой и произошло возгорание.
Однако по этому поводу позавчера высказался вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Контракты на ремонт "Екатеринбурга" пока не подписаны",— заявил он журналистам, добавив, что ремонт будет разбит на две фазы: дефектация и сам ремонт. Впрочем, как выяснил "Ъ", судостроители процесс дефектации пострадавших от пожара отсеков ракетоносца практически завершили, не дожидаясь подписания контрактов. "Получить новый гидроакустический комплекс от промышленности было достаточно затратно, поскольку его стоимость достаточно высока, и военные этой инициативе воспротивились,— говорит источник "Ъ" в судостроительной отрасли.— Поэтому было принято решение комплекс "Скат-БДРМ" забрать с другого аналогичного крейсера". По его словам, стороны сошлись на том, что гидроакустический комплекс будет взят с ракетоносца БС-64 "Подмосковье" (проект 677БДРМ). Напомним, что в 1999 году крейсер был выведен из состава Северного флота и отправлен в цех N15 центра судостроения "Звездочка" с целью прохождения среднего ремонта и переоборудования по проекту 09787 (судно спецназначения). Однако с тех пор он в состав флота так возвращен и не был.
Источник "Ъ" в военном ведомстве эту информацию подтвердил, добавив, что именно поэтому ущерб удалось уменьшить с 1 млрд до 500 млн руб. В последнюю цифру, по его словам, войдут ремонт гидролокационного покрытия "Екатеринбурга", а также отладка систем энергообеспечения.