В среду вечером вице-премьер, министр экономики Яков Уринсон сообщил о решении правительства освободить Алексея Федорова от должности генерального директора авиационного военно-промышленного комплекса "Сухой". В тот же день с АЛЕКСЕЕМ ФЕДОРОВЫМ встретился корреспондент Ъ АЛЕКСАНДР Ъ-ЕГОРОВ.
— О вашей отставке слухи ходят давно. Замминистра экономики Иван Матеров еще два месяца назад заявлял, что премьер уже подписал соответствующее распоряжение. Не кажется ли вам, что неудовольствие вашей работой со стороны Минэкономики обоснованно: АВПК "Сухой" создан еще в 1996 году, но с тех пор так толком и не заработал. Зато у всех на слуху скандалы на заводах и ваши, мягко говоря, противоречия с генконструктором КБ им. Сухого Михаилом Симоновым.
— Как бы там ни было, вся моя работа направлена на то, чтобы выстроить деятельность комплекса в соответствии с требованиями правительства. В течение года с небольшим, которые я нахожусь на этой должности, я пытаюсь превратить АВПК "Сухой", как записано в постановлении, в головного исполнителя всех экспортных контрактов и всех государственных заказов на самолеты "Су". С тем, чтобы упростить схему прохождения денег. С тем, чтобы сформировать стратегию развития авиакомплекса и финансовую политику всех предприятий АВПК. Но как раз это больше всего и "напрягает" руководителей предприятий комплекса, которым не нравится, что из-под их власти уходят рычаги управления денежными потоками.
— Естественно, это никому не может понравиться.
— Правильно — никому. Но посудите сами: сегодня в тематическом плане ОКБ им. Сухого более 20 проектов. Даже во времена мощного советского финансирования их было не более пяти. Ясно, что так расходовать деньги сегодня нельзя. И в случае не единоличного, как дело обстоит сейчас, а коллегиального управления конструкторским бюро (советом директоров АВПК) максимум, на что сможет рассчитывать ОКБ, так это на финансирование двух-трех работ, не более. Самых перспективных и экономически целесообразных. А так, деньги распыляются и пропадают. Только головная компания, в обязанностях которой — выработка общей инвестиционной политики, способна управлять нынешней экономически сложной ситуацией. Признать это уважаемому конструктору трудно. Поэтому включаются связи, используются все возможности для дискредитации идеи АВПК. Нас начинают обвинять во всех грехах, вплоть до того, что мы пытаемся присвоить заводы и выгнать людей на улицу. В результате народ пошел на митинги, в Хабаровске краевая дума выпустила обращение к президенту и депутатам Госдумы о недопущении акционирования авиазавода в Комсомольске-на-Амуре, а наши действия оказались ограниченными многочисленными документами.
— Какими, например?
— Их много. Так, на вышедшее распоряжение Госкомимущества России о реорганизации КнААПО и Новосибирского АПО и передаче в уставный фонд АВПК сертификатов на пакеты акций ОКБ Сухого, ИАПО (Иркутский завод) и Таганрогского АНТК им. Бериева, КнААПО и ОКБ Сухого направили в Высший арбитражный суд иск о признании недействительным включение их в состав АВПК. Суд принял решение о рассмотрении иска и парализовал на два месяца наши действия по формированию комплекса. Позже арбитражный суд отклонил этот иск. Но как только это произошло, ОКБ Сухого направило новый иск — теперь в Московскую регистрационную палату о признании недействительной регистрации АВПК "Сухой". Палата парализовала нашу активность еще на три месяца. Позже и это решение было отменено. Но через пару недель Высший арбитражный суд направил протест по решению старого (комсомольского) иска, который не разрешен до сих пор. И так далее и тому подобное.
Если кому-то кажется, что эти противоречия можно решить, уволив генерального директора, то он ошибается. Потому что дело не в личностях. Ничего не изменится с приходом в АВПК нового руководителя до тех пор, пока не будет построена надлежащая система отношений руководителей предприятий комплекса с головной организацией.
— Что нужно конкретно по-вашему для того, чтобы такая система была построена?
— Государственная воля выполнить принятое решение.