Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год — 83. Средний пробег в неделю — 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — Seat Leon.
В этот раз меня ожидало знакомство с новой машиной — Seat Leon. Конечно, можно сказать, что испанская компания уже больше двадцати лет принадлежит Volkswagen, а с ними-то мы все хорошо знакомы, но не стоит к таким тонкостям.
Достоинства
Хотя и совсем без нюансов не обойтись. Подходил я к автомобилю с тыла, и сразу обратил внимание на название: слово Leon состояло из четырех букв и было написано через "е". То есть, французский город Лион с машиной никак связан не был. У меня была только одна ассоциация – с именем главного героя фильма "Леон", сентиментального киллера в исполнении Жана Рено. К чему бы это, подумал я? Видимо, к характеру машины. Seat Leon оказался даром что миниатюрным, но на редкость мощным и агрессивным автомобилем. Разгоняться на нем было – одно удовольствие, хотя мощность двигателя составляла всего 160 лошадиных сил. Казалось, что их под капотом собрали гораздо больше.
Багажник у Leon оказался не слишком большим по площади, но очень глубоким. Так что полезный объем выходил вполне достаточным, чтобы разместить багаж в два ряда. Еще мне понравились "дворники". В положении покоя стеклоочистители стояли вертикально, по краям лобового стекла. Таким образом, совершенно исчезала "мертвая зона", которая в плохую погоду образуется чуть левее водителя и сильно мешает обзору. К тому же, такие "дворники" зимой, выходя из машины, не нужно ставить вертикально.
Недостатки
С другой стороны, той же зимой движение стеклоочистителей от краев лобового стекла к его нижней части, видимо, приведет к тому, что снег будет скапливаться по самому центру капота, что, конечно, не есть хорошо. Вот будет зима, проверим! Как обычно, к недостаткам отнесу отсутствие правого подлокотника водительского сиденья, а также все менее понятное мне игнорирование уже элементарных парковочных помощников. Трудно, что ли, было камеру установить? Тем более, что монитор на панели управления вполне мог показать крупную картинку.
Вывод
Впечатления от машины остались двоякие. В который уже раз ловлю себя на слове: вот, мол, не нужны мне опции, повышающие комфортность, главное – чтобы машина бежала хорошо. А когда автомобиль быстрый и ловкий, но сидеть в нем не слишком удобно – сразу грусть-тоска нападет! Даже не знаю, как быть! Попробуйте, может у вас мнение о Seat Leon сложится более конкретное.
Тестируемый автомобиль Seat Leon. Разгон до 100 км/ч за 7.8 сек. Максимальная скорость — 213 км/ч. Подробности на Facebook автопилот 936
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.12, 20.11 и 22.54 мск