Сергей Цехмистренко. Количество тестов за год — 45. Средний пробег в неделю — 290 км. Для него машина стала не средством передвижения, а мини-крепостью. Машина на тест-драйве –– Peugeot 308.
Нечасто приходится мне пересаживаться с внедорожников в обыкновенные легковушки. И поэтому каждый раз я испытываю потрясение –– ведь ехать приходится практически сидя на дороге. С 308-м Peugeot ощущения оказались еще круче: в какой-то момент мне показалось, что я плыву в огромном аквариуме. Сравнение усилилось благодаря панорамной крыше, и я даже представил себя эдакой рыбой, снующей в потоке таких же речных собратьев с четырьмя плавниками-колесами.
Достоинства.
Как всегда у французов, в салоне отличная эргономика. Все под рукой, кресло обнимает тело, руль легко настроить под любого водителя. А хороший турбированный двухлитровый движок позволяет достаточно уверенно шалить на загруженных городских магистралях, оставляя позади большинство одноклассников.
Недостатки.
Через лобовое стекло 308-го не видно капота, а значит и габариты приходится прикидывать, что называется, на глазок. В итоге уверенность в вождении появляется только после первых километров ста. В отличие от эргономики, шумоизоляция салона просто отвратительная: порой кажется, что слышно как машина переезжает обертки от конфет.
Но самый большой сюрприз ждет вас на заправке. То, что крышка бензобака открывается тем же самым ключом, которым включаешь зажигание –– это еще полбеды. Оказывается, ключ этот нельзя вынуть до тех пор, пока не закрутишь ее обратно. На Западе проблем нет –– там, как известно, сначала заправляешься, потом идешь платить. У нас до этого еще далеко, и поэтому приходится идти к заветному окошечку с крышкой наперевес, по дороге насыщая свои руки долго не смываемым ароматом бензина.
Выводы.
Хороший автомобиль для наших боевых подруг. Или подросших детей. Всем остальным в эту сторону смотреть, пожалуй, не посоветую.
Тестируемый автомобиль –– Peugeot 308. Разгон до 100 км/ч –– за 9.7 сек. Максимальная скорость –– 208 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 6,8 л. Стоимость автомобиля –– от 761 тыс. руб. Конкуренты: Volkswagen Golf, Kia Ceed, Citroen C4, Toyota Yaris. Подробности на Facebook –– avtopilot936.